acuerdo sobre aeronaves civiles

COMERCIO DE AERONAVES CIVILES

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ACUERDO SOBRE EL COMERCIO DE AERONAVES CIVILES
PREAMBULO
Los Signatarios1 del Acuerdo sobre el Comercio de Aeronaves Civiles,
denominado en adelante "el presente Acuerdo",
Tomando nota de que los Ministros, reunidos del 12 al 14 de septiembre de
1973, acordaron que las Negociaciones Comerciales Multilaterales de la Ronda de
Tokio estarían encaminadasa conseguir la expansión y la liberalización cada vez
mayor del comercio mundial, entre otros medios, por la eliminación progresiva de los
obstáculos al comercio y el mejoramiento del marco internacional en que se
desarrolla el comercio mundial,
Deseando alcanzar el máximo de libertad en el comercio mundial de aeronaves
civiles y sus partes y equipo conexo, incluida la supresión de losderechos, y la
reducción o eliminación en la medida más completa posible de los efectos de
restricción o distorsión del comercio,
Deseando fomentar el constante desarrollo tecnológico de la industria
aeronáutica a escala mundial,
Deseando proporcionar oportunidades justas e iguales de competencia a sus
actividades de aeronáutica civil y a sus productores para participar en la expansión
delmercado mundial de aeronaves civiles,
Conscientes de la importancia que tiene en el sector aeronáutico civil el
conjunto de sus intereses económicos y comerciales mutuos,
Reconociendo que muchos Signatarios consideran el sector aeronáutico como
un elemento particularmente importante de la política económica e industrial,
Procurando eliminar los efectos desfavorables que tiene en el comercio deaeronaves civiles el apoyo oficial al desarrollo, la producción y la comercialización de
aeronaves civiles, pero reconociendo que ese apoyo oficial no ha de considerarse en
sí mismo una distorsión del comercio,
Deseando que sus actividades de aeronáutica civil se desarrollen sobre bases
competitivas en el plano comercial, y reconociendo que las relaciones entre el Estado
y la industria difierenmucho entre los Signatarios,
Reconociendo las obligaciones y los derechos que les incumben en virtud del
Acuerdo General sobre Aranceles Aduaneros y Comercio (denominado en adelante
_______________
1

La palabra "Signatarios" se emplea en adelante en el sentido de Partes en el presente
Acuerdo.

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ACUERDOS DE LA RONDA DE TOKIO

"Acuerdo General" o "GATT") y en virtud de otrosacuerdos multilaterales
negociados bajo los auspicios del GATT,
Reconociendo la necesidad de establecer procedimientos internacionales de
notificación, consulta, vigilancia y solución de diferencias con miras a asegurar un
cumplimiento justo, pronto y efectivo de las disposiciones del presente Acuerdo y a
mantener entre ellos el equilibrio de derechos y obligaciones,
Deseando establecer un marcointernacional que rija el comercio de aeronaves
civiles,
Convienen en lo siguiente:
Artículo 1
Productos comprendidos
1.1

El presente Acuerdo se aplica a los siguientes productos:
a) aeronaves civiles de todos los tipos,
b) motores de aeronaves civiles de todos los tipos, y sus piezas y
componentes,
c) todas las demás piezas, componentes y subconjuntos de aeronaves
civiles,
d)simuladores de vuelo en tierra, de todos los tipos, y sus piezas y
componentes,
ya se empleen como equipo de origen o de recambio en la fabricación,
reparación, mantenimiento, reconstrucción, modificación o conversión de
aeronaves civiles.

1.2

A los efectos del presente Acuerdo, se entenderá por "aeronaves civiles" a)
las aeronaves de todos los tipos que no sean aeronaves militares y b)todos
los demás productos que se mencionan en el párrafo 1.1.1
Artículo 2
Derechos de aduana y otras cargas

2.1

Los Signatarios convienen en:
2.1.1

suprimir, para el 1º de enero de 1980 o para la fecha de entrada en vigor
del presente Acuerdo a más tardar, todos los derechos de aduana y
demás
_______________
1
Cuando se hace referencia a un párrafo, sin más indicación, se trata de...