acumulador

EL ACUMULADOR:
FUNCION:
La principal función del acumulador es proporcionar corriente para arrancar el motor de un vehículo. La cantidad de corriente requerida varía dependiendo, entre otras cosas, de qué tan equipado esté el automóvil, es decir, si cuenta con varios accesorios eléctricos (cristales, clima, etc.) o no: a mayor equipamiento se requiere más energía.
 
Otra función delacumulador consiste en complementar las demandas de corriente del vehículo cuando exceden a las que puede satisfacer el sistema de carga, es decir, si el motor trabaja a velocidad baja el acumulador tendrá que completar la corriente necesaria , esto generalmente ocurre al manejar en la ciudad, o cuando se hacen paradas frecuentes con los accesorios normales funcionando. El acumulador debe ser capaz deproveer al vehículo la energía eléctrica necesaria en caso de una eventual falla del sistema de carga.
 
Asimismo, el acumulador actúa como estabilizador de voltaje en el sistema de carga, ya que durante el funcionamiento normal de un vehículo ocasionalmente se generan voltajes momentáneos muy elevados en el sistema eléctrico. En estos casos el acumulador compensa parcialmente y en gran partereduce estos voltajes extremos y así protege a los componentes que podrían dañarse.

DESCRIPCION:
Se denomina acumulador de calor al aparato de calefacción que almacena calor en un núcleo de bloques cerámicos, aislando el calor producido por cualquier medio, generalmente por la electricidad, para utilizarlo posteriormente.
Su principio básico está basado en la alternancia de ciclos de carga yciclos de descarga, correspondiéndose generalmente los ciclos de carga con la noche y los de descarga con el día, debido a las tarifas reducidas, así como a las mayores necesidades de uso diurno.

COMPONENTES DE UN ACUMULADOR
CATODO
El cátodo es un electrodo en el cual se produce la reacción de reducción.
ANODO
El ánodo es un electrodo en el cual se produce la reacción de oxidación.
MATERIALACTIVO
Es el material que produce la energía y que se coloca sobre las rejillas. Se requieren dos materiales distintos. Peróxido de plomo es el material activo de la placa positiva y plomo esponjoso es el material activo de la placa negativa.
CELDA
Es un ensamble de placas positivas y negativas conectadas, con separadores entre ellas, que cuando se sumergen en el electrólito producen una reacciónquímica que resulta en voltaje.
CONECTORES DE CELDA
Conectores de plomo soldados de la terminal negativa de una celda a la terminal positiva de la celda adjunta hasta que todas las celdas queden unidas en serie.
CAJA
El recipiente que contiene y protege todos los componentes internos. Está moldeada de una sola pieza. La caja incluye las paredes de las celdas, así como los descansos de loselementos.
TAPA
Generalmente está hecha de una sola pieza. Se adhiere permanentemente a la caja gracias a la fusión en caliente o por medio de una resina.
ELECTROLITO
Mezcla de ácido sulfúrico y agua. La energía eléctrica se genera por medio de la reacción química entre el material activo de las placas y el ácido sulfúrico en el electrólito.

REJILLA
La estructura metálica (o esqueleto) de lasplacas de acumulador. Sirve como marco para sostener el material activo y conduce el flujo de corriente hacia (carga) y desde (descarga) los materiales activos de las placas negativas y positivas.
SEPARADORES
Hojas delgadas o sobres de material altamente poroso no metálico, que separan las placas positivas y negativas a fin de evitar que hagan contacto entre sí y provoquen un posible cortocircuito.
POSTES TERMINALES
Después de que se han conectado en serie todas las celdas, los postes terminales positivo y negativo se prolongan a través de la parte superior o lateral del acumulador para permitir la conexión del acumulador al sistema eléctrico del vehículo por medio de cables.
TAPONES
Los tapones están diseñados especialmente para evitar que se introduzca polvo en la celdas,...