Adaptación de la hélice del Northrop Grumman E-2C Hawkeye

Adaptación de
la hélice del
Northrop Grumman
E-2C Hawkeye

  
 
 
 
José Luis Anguiano Del Campo 
Miriam García Linares 
Patricia Domingo Álvarez 
Laura Lloret Muñoz 
 
3ºAM 

 
 
 1. Datos iniciales del avión 
‐ Tipo de avión y datos de diseño 
El  Northrop  Grumman  E‐2C  Hawkeye  es  un  avión  de  alerta  temprana  aerotransportada  (AEW) capaz de operar en cualquier condición metereológica. 

 
Presenta ángulo de paso variable con control de potencia. 
Su tripulación está compuesta por 3 operadores y 2 pilotos 
Pesos 
Vacío: 18363 kg Peso máximo al despegue: 24687 kg 
Máxima carga alar: 379.6 kg/m2 

Max power loading: 3.25 kg/kW 
Peso máximo de combustible: 5.624 Kg 

 

‐ Datos necesarios para los cálculos 
o Geometría del avión Envergadura alar: 24,56 m 

Areas: 

Altura total del avión: 5,58 m 

Tail plane: 11.62 m2 (125.07 sq ft) 

Ancho del fuselaje: 1.91 m (6 ft) 

Elevators: 3.72 m2 (40.06 sq ft) Altura del fuselaje: 2.23m (7.3 ft) 

Alar: 65.03 m2 (700 sq ft) 

Diámetro del rotodromo: 7.32 m (24 ft) 

Góndolas: 1.67∙2 = 3.34 m2 

Espesor del rotodromo: 0.318 m (1.04 ft) 

 
o Nº de palas de la hélice La hélice original tiene 4 palas de 4,11 m de diámetro. 

o Velocidades 
Velocidad de crucero (ferry): 496 Km/h (308 mph) 
Velocidad de crucero máxima: 602 km/h (374 mph) 
1 
 Velocidad máxima: 626 km/h (389 mph) 
Velocidad de aproximación: 191 km/h (119 mph) 
Velocidad de pérdida: 138 km/h (86 mph) 

o Altura de crucero 
Techo de servicio: 11275 m (37000 ft) Altitud de crucero: 9150 m (30000 ft) 

o Planta de potencia:  
Dispone de 2 turbohélices Allison T56‐A‐427 de 3803KW (5100 ehp) de potencia cada uno. 

 
2. Otros datos necesarios 
‐Expresiones de estimación de la variación de potencia con la altura en la 
planta motopropulsora 
 
 
Altitud (m) 
SL 
crucero 

Densidad 

0,000 
9150,000 

1,225 
0,457 

Potencia del motor (PAF) 
Kw ...