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Centro de estudios tecnológicos industrial y de servicios no. 143


Alumno:
Miguel Arragán león


No. De la práctica:
No.01


Nombre de la práctica:
Identificar los diferentes tipos demotores a gasolina.


Asignatura:
Realiza mantenimiento correctivo y preventivo al sistema de enfriamiento y lubricación del automovil

Semestre:
3”bm”

Vo.bo.:

Practica no. 01
Identificarlos diferentes tipos de motores a gasolina.
Objetivo: el alumno identificara los diferentes motores a gasolina. Disposición, numero de cilindros y cilindrada
Material utilizado: material didácticode motores a gasolina del taller de maquinas de combustión interna
Equipo utilizado: ninguno
Herramienta utilizada: ninguna
PROCEDIMIENTO:
1.- el maestro mostrara los diferentes motores dando susdatos mas importantes
Documentación y Esquemas:
MOTORES A GASOLINA La culata constituye una pieza de hierro fundido (o de aluminio en algunos motores), que va colocada encima del bloque del motor.Su función es sellar la parte superior de los cilindros para evitar pérdidas de compresión y salida inapropiada de los gases de escape
Las disposiciones más frecuentes que podemos e  encontrar de loscilindros en los bloques de los motores de gasolina son las siguientes: En línea, En “V”, Planos con los cilindros opuestos y en estrella
Los bloques en línea pueden contener 3, 4, 5 ó 6 cilindros.Los motores con bloques en “V” tienen los cilindros dispuestos en doble hilera en forma de “V”. Los más comunes que se pueden encontrar son:  “V-6”, “V-8”, “V-10” y “V-12”. Los bloques planos sonpoco utilizados en los motores de gasolina, aunque se pueden encontrar de 4, 6 y hasta de 12 cilindros en unas pocas marcas de coches..  y por ultimo los de estrella este motor presenta algunas ventajasfrente al motor en línea que lo hacen especialmente útil en aviación. Tiene una mecánica mas sencilla y menos componentes, por lo que es mas ligero. Y además, como puede colocarse en el morro del...