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CONCEPTOS
Autopistas

Es una vía de calzadas dividida, cada una con dos o más carriles, con control total de acceso y salida. La autopista es el tipo de vía que proporciona un flujocompletamente continuo. No existen interrupciones externas a la circulación, tales como intersecciones semaforizadas o controladas por señal de PARE. El acceso y salida desde la vía se produce únicamente en losdistribuidores a desnivel, que están proyectados para permitir las maniobras de confluencia y bifurcación a altas velocidades y por lo tanto, minimizando las alteraciones del tránsito de la víaprincipal.

Vía Expresa.

Es una vía de calzadas dividida, cada una con dos o más carriles, con control total o parcial de acceso y salida. La vía proporciona un flujo completamente continuo. Noexisten interrupciones externas a la circulación, tales como intersecciones semaforizadas o controladas por señal de PARE. El acceso y salida desde la vía se produce únicamente en los distribuidores, queestán proyectados para permitir las maniobras de confluencia y bifurcación a altas velocidades y por lo tanto, minimizando las alteraciones del tránsito de la vía principal. Pueden existirintersecciones a nivel.

Vía colectora:

Son vías que dan acceso directo a parcelas adyacentes y distribuyen o recogen el tráfico de pequeñas áreas cuyas parcelas son servidas por vías locales con las quetienen muchas intersecciones. El tráfico es conducido desde o hacia vías más importantes.

Vías locales:

Su función primordial es la de dar acceso a las parcelas adyacentes. Generalmente no haytráfico de paso, el cual es desestimulado por los largos recorridos y/o bajas velocidades propias de estas vías o por obstáculos colocados a propósito.
1.4.3. Clasificación Oficial.

Losorganismos oficiales en Venezuela clasifican las carreteras rurales de la siguiente manera:

Troncales: Carreteras que contribuyen a la integración nacional, y al desarrollo económico del país, provee la...