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TEMA 15.
LA INDUSTRIA EN ESPAÑA

EL PROCESO DE INDUSTRIALIZACIÓN Y SUS HITOS MÁS RECIENTES
La industrialización se enmarca en el contexto general de la denominada Revolución
Industrial. Con relación a los países europeos más avanzados, la industrialización española fue
un proceso discontinuo, marchó con retraso y estuvo muy polarizada en torno a los núcleos
iniciales.
Los antecedentes dela industrialización.
Desde finales del siglo XVIII, ilustrados y reformistas alzaron su voz a favor del
desarrollo y de la industrialización del país. España reunía unas condiciones favorables para la
implantación de la actividad industrial moderna, pues contaba con una producción artesanal
diversa y rica, con las Reales Fábricas, con recursos minerales suficientes para el
abastecimiento encantidad y calidad de la industria nacional, con materias primas minerales y
de origen orgánico, etc. Como factores negativos para la instauración de los nuevos sistemas
industriales acusaba los problemas de la insuficiencia energética (carbón), la escasez de
recursos tecnológicos y humanos, una excesiva mentalidad rural, la ausencia de mercado
interior, etc.

Con todo, y pese a que lanación vivió avatares tan perjudiciales para la naciente industria
como la Guerra de la Independencia, la emancipación de las colonias americanas o las guerras
carlistas, en la primera mitad del siglo XIX tuvieron lugar algunos hechos importantes para la
industrialización, como la construcción de los altos hornos en 1832 en Marbella, Málaga,
Barcelona, fábricas textiles de Cataluña.
Los inicios deldespegue industrial.

En la segunda mitad del siglo XIX se consolidó en Europa la Revolución Industrial. En España, la
industrialización avanzó hasta alcanzar cotas de importancia, pero evidenció un notable
retraso con relación a los países europeos y una gran dependencia tecnológica y financiera de
los mismos.

Fábrica de La Felguera. Asturias. 1920 (www.wikipedia)

Junto a laindustria siderúrgica y textil, quizá el logro más importante fuese el tendido de una
amplia red ferroviaria que en 1865 alcanzaba ya los 4663 Kilómetros, aunque en su mayor
parte eran ferrocarriles construidos por empresas y capital extranjero e, incluso, con material
importado, pues nuestra industria tenía una capacidad de producción muy limitada.

La industria en el s. XIX.(http://socialesjaranda.wikispaces.com)

La red de ferrocarriles estuvo al servicio de la explotación minera de nuestro subsuelo,
también protagonizada por empresas de nacionalidad británica, francesa, belga, etc., que
gozaron de las facilidades de acceso a la explotación minera que les confirió la Ley de Bases de
la Minería, promulgada en 1868. Como quiera que esta ley permitía las concesiones mineras aperpetuidad-y, además, coincidió en el tiempo con la legislación desamortizadora-, por
analogía esta ley se ha calificado como de desamortización del subsuelo.

Ni que decir tiene que las facilidades comentadas permitieron una explotación intensísima de
nuestras minas en beneficio de la industria europea. España, que era el paraíso de los
minerales metálicos, se convirtió en país exportador dematerias primas minerales, quedando
a merced de intereses ajenos y sin capacidad para aprovechar su riqueza mineral en beneficio
propio.
España era el primer país productor de hierro, que se exportaba en su mayor parte a Gran
Bretaña desde el puerto de Bilbao. Los barcos que lo transportaban volvían vacíos, pero
pronto aprovecharon el flete de retorno para trasladar hasta el puerto de origen elcarbón que
precisaba la industria siderúrgica vizcaína. Esta facilidad para el abastecimiento de energía y la
proximidad de los yacimientos de hierro hicieron florecer la industria siderúrgica vasca en
detrimento de los núcleos siderúrgicos de otros lugares como el Bierzo (León), Málaga o
Asturias, que en adelante no pudieron hacer frente a la competencia bilbaína.
La industrialización...