admin. sist. logisticos



CENTRO DE FORMACIÓN TÉCNICA LA ARAUCANA
ADMINISTRACIÓN SISTEMAS LOGÍSTICOS



TRANSPORTE MULTIMODAL



INTEGRANTES:
PABLO RIVAS.
JORGE TRONCOSO.
ROBERTO RUBIO.
MARCO ARAVENA.
PROFESOR:
DAVID ROA.

SANTIAGO
MAYO 2013



INDICE




Introducción
El transporte multimodal es la articulación entre diferentes modosde transporte, a fin de realizar más rápida y eficazmente las operaciones de trasbordo de materiales y mercancías (incluyendo contenedores, pallets o artículos similares utilizados para consolidación de cargas).[ El transporte multimodal es aquel en el que es necesario emplear más de un tipo de vehículo para transportar la mercancía desde su lugar de origen hasta su destino final, pero mediando unsolo contrato de transporte.
Emplea un solo operador logístico bajo un contrato único para gestionar toda la operación que considera todos los gastos operativos y de traslado. Documenta la mercancía bajo el amparo de un solo documento comercial-multimodal que se conoce como Bill of Lading (derecho de embarque), que es el respaldo del contrato de transporte, así como el documento que acredita lapropiedad de la mercancía en las diferentes fases del transporte (como norma general el operador multimodal solo debe de entregar la mercancía contra la presentación del Bill of Lading)


















Transporte combinado de base Marítima

http://www.intels.biz/cours/view/434






Transporte combinado de base Rodoviaria

















Transportecombinado de base Ferroviaria















Criterios de selección multimodal de una combinación terrestre

El transporte por carretera se caracteriza por la facilidad y flexibilidad en la entrega de la mercadería, realizando conexiones entre el transporte multimodal y el Intermodal. Estas conexiones buscan el producto a exportar en el origen y lo embarcan en otros modales o alinverso, en el caso de las importaciones, entregando en la puerta del importador los productos traídos por otros medios. Este modo es recomendable para cortas y medias distancias en la exportación o importación de bienes. Proporciona agilidad y flexibilidad tanto en el traslado de las cargas, aisladas o en conjunto con otras y también en la integración de regiones.
La simplicidad delfuncionamiento de este medio de transporte permite, en cualquier ocasión, los embarques urgentes. Las otras ventajas son:

Entrega segura y directa de los bienes al importador
Manoseo mínimo de las cargas, pues el camión sigue lacrado hasta el destino
Entrega rápida en distancia corta
Embalajes más simples y de bajo costo.

Brasil, Argentina, Bolivia, Paraguay, Uruguay, Chile y Perú firmaron un"Convenio sobre Transporte Internacional Terrestre", reglamentando los movimientos de carga por camión y por ferrocarril y los procedimientos referentes a los asuntos aduaneros, migratorios, de seguros y operacionalidad del sistema de transporte internacional.










CONTENIDO DEL DOCUMENTO DE TRANSPORTE MULTIMODAL

1. En el documento de transporte multimodal deberán constar los datossiguientes:
a) La naturaleza general de las mercancías, las marcar principales necesarias para su identificación, una declaración expresa, si procede, sobre su carácter peligroso, el número de bultos o de piezas y el peso bruto de las mercancías o su cantidad expresada de otro modo, datos que se harán constar tal como los haya proporcionado el expedidor;
b) El estado aparente de las mercancías;c) El nombre y el establecimiento principal del operador de transporte multimodal,
d) El nombre del expedidor;
e) El nombre del consignatario, si ha sido comunicado por el expedidor;
f) El lugar y la fecha en que el operador de transporte multimodal toma las mercancías bajo su custodia".
g) El lugar de entrega de las mercancías;
h) La fecha o el plazo de entrega de las mercancías en el lugar...