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PLANIFICACION ESTRATEGICA
PRUEBA GLOBAL





CARRERA: INGENIERÍA EN ADMINISTRACIÓN DE EMPRESAS
PROFESOR: CÉSAR RIVERA DE LA FUENTE
ALUMNOS: OMAR MORALES CARRASCO
NELSON YAÑEZ CARREÑO

PET 5
INTRODUCCIÓN
En el siguiente trabajo de investigación pretendemos demostrar la capacidad adquirida en clases para interpretar y aplicar los análisis practicados y aprendidos, y de esta forma,prever el futuro en términos de la aplicación de estrategias que permitan mejorar el negocio.
Los análisis realizados en base a la marca FORD, nos abren los ojos ante la compleja industria automotriz, conocida es la calidad y el estatus de los modelos y sobre todo el posicionamiento de la marca a nivel mundial, pero realizados los análisis, comprenderemos que no lo es todo.Análisis FODA para la marca FORD
Análisis Interno
FORTALEZAS
1. Posicionamiento en el mercado a nivel mundial.

2. Solido equipo administrativo.

3. Administración descentralizada.

4. Mano de obra altamente calificada.

5. Innovación constante, ofrece lo que quiere la gente (dentro de su target definido)

6. Tecnología y maquinaria de última generación.

7. Poseegran variedad de autos de lujo (principalmente línea SUV).

8. Excelente relación precio calidad.

DEBILIDADES
1. El posicionamiento en el mercado del que goza a nivel mundial no se da de la misma forma en Chile.

2. Para el caso de Chile el armado de la mayoría de sus modelos se realiza en Brasil, disminuyendo la confiabilidad de los clientes.

3. Mercado objetivó limitado (por lomenos Chile) por no considerar los segmentos socio-económicos medio-bajo como potencial mercado.

4. Lenta incorporación a la utilización de energías alternativas en sus modelos.


Análisis Externo
OPORTUNIDADES
1. Apertura al mercado de vehículos eléctricos actualmente dominado por marcas orientales.
2. El auge de los vehículos de bajo costo que encabezan las marcas Chinas.

3.Concentración de potenciales clientes a través de las redes sociales, sobre todo grupo etario adulto joven.

4. El cada vez más deficiente sistema de transporte público de Santiago.

5. La oferta crediticia para la adquisición de vehículos.

AMENAZAS
1. Límite de producción por la presencia de competidores.

2. Grupos ecológicos amenazan a los fabricantes autorizados.

3. Recesión Económica en elmercado a la vista.

4. El precio del petróleo y su constante vaivén.

5. Cambio de Políticas gubernamentales, basados en las exigencias energéticas y ambientales.

6. Los vehículos que ofrecen un alto confort a bajo costo, que aumentan su importación desde China.





Análisis BCG.
Automóviles
MARCA 2010 2011 % TC PART Mo 2011 CM 2011
CHERY 2.492 2.320 -6,90% 1,87%0,08
CHEVROLET 29.987 30.599 2,04% 24,67% 2,10
CITROEN 1.705 1.894 11,09% 1,53% 0,06
DODGE 272 242 -11,03% 0,20% 0,01
FIAT 124 739 495,97% 0,60% 0,02
FORD 476 1.121 135,50% 0,90% 0,04
GREAT WALL 643 1.341 108,55% 1,08% 0,04
HONDA 1.188 821 -30,89% 0,66% 0,03
HYUNDAI 19.00514.604 -23,16% 11,78% 0,48
JAC - 1.354 1,09% 0,04
JEEP 2 1 -50,00% 0,00% 0,00
KIA 12.668 12.771 0,81% 10,30% 0,42
MAHINDRA 1.458 1 -99,93% 0,00% 0,00
MAZDA 5.597 4.431 -20,83% 3,57% 0,14
MERCEDES BENZ 1.211 893 -26,26% 0,72% 0,03
MITSUBISHI 1.007 735 -27,01%0,59% 0,02
NISSAN 9.576 8.017 -16,28% 6,46% 0,26
PEUGEOT 2.690 2.323 -13,64% 1,87% 0,08
RENAULT 1.313 2.120 61,46% 1,71% 0,07
SAMSUNG 5.205 6.290 20,85% 5,07% 0,21
SANGYONG - 2 0,00% 0,00
SUBARU 1.450 891 -38,55% 0,72% 0,03
SIZUKI 10.387 12.012 15,64% 9,69% 0,39
TOYOTA...