administracion cadena de abastecimiento

Análisis desde la óptima del Libro cadenas de Abastecimiento Dinámicas (John Gattorna)
sobre el desempeño de la Fuerza Aérea en CAMAN.

Desde la apreciación del Libro Cadenas de Abastecimiento Dinámicas escritor por el Australiano
John Gattorna, he decidido presentar un análisis paralelo de lo que pude percibir en la visita
ajustada la lectura del libro, de la siguiente manera:

COMANDOAÉREO DE
MANTENIMIENTO CAMAN

CADENAS DE ABASTECIMIENTO CONTINUO
(John Gattorna)

Trabajan de la mano con los
proveedores de productos: la materia
prima para la elaboración de los moldes,
as resinas, compuestos para pieles etc y
de servicios en capacitación del personal
para la implementación de procesos de
producción de partes, fabricación y
ensamblajes de aviones más losmantenimientos de aviones y
helicópteros.
Se han delegado funciones a nivel de
manejo gerencial en los mandos militares
que lideran el nuevo proyecto y
mantenimiento constante de las
aeronaves, logística que se despliega
por áreas administrativas, técnicas y
operativas siendo estas articuladas
mediante un manejo de información
constante y efectiva.

Estamos hablando de procesos colaborativos,participativos en donde están implícitos el cliente y el
proveedor que mediante el transparente compromiso y
acuerdo se realizan beneficios mutuos que apuntan a
un producto final que cumpla con los estándares de
calidad establecidos por la ley y a su vez son
multiplicadores de conocimientos.

Están creando e implementando para
ellos mismos, por consiguiente son
leales, tiene un alto nivel dededicación y
compromiso en el servicio, son aviones
que están produciendo para personal de
la misma entidad.

Supply Chains Reabastecimiento Continuo cap 5
Diseño Organizacional dentro de la cadena de
abastecimiento es funcional en la subcultural de la
organización militar se realiza colaboración ente los
diferentes grupos de trabajo involucrados, manejando
altos niveles de confianza enel buen uso de las
comunicaciones contribuyendo a la prosperidad y
apuntando al objetivo de desarrollo propio de
aeronaves calificadas con altos estándares de calidad
y mantenimiento.
Supply Chains Reabastecimiento Continuo cap 5
Disminución en los costos = Mano de obra nacional
Eficiente = Procesos logísticos planificados
Lenta pero confiable = producción, fabricación y
ensamble. -Fallas en tiempos de entrega (la flota de
aviones eran para entrega en el 2012 y se postergo para el segundo
semestre del 2014).

Inventarios = lotes pequeños, bajos
Supply Chains Lean Cap 6

COMANDO AÉREO DE
MANTENIMIENTO CAMAN

CADENAS DE ABASTECIMIENTO CONTINUO
(John Gattorna)

El proyecto nace cuando se decide por
los altos mandos en adquirir dos kits
ensamblados de la aeronave T90la cual
venia pre-ensamblada, había que
colocarle el motor, hélices y el tren de
aterrizaje para quedar lista. Esto dio
paso a la capacitación y certificación de
personal por parte de la casa matriz para
la fabricación y producción de piezas en
Colombia. Se llevando a cabo un
proceso de reingeniería para generaría
minimizar costos y demostrar que si es
posible construirlos en el país,dando
inicio a la minimización de costos futuros
porque anteriormente todo era adquirido
del exterior hasta los mantenimientos
generando costos altísimos.
Han realizado una gran inversión en el
sistema de información SAP que les
permite mantener un buen control de los
procesos de presupuesto, compra,
inventarios y materiales, controlando a
su vez el proceso de producción.

Con todosestos adelantos vemos como se suaviza el
flujo del producto a lo largo de la supply chain lean
generando un control y una alineación dinámica, al
obtener la capacitación y colaboración por parte de los
proveedores, reducción de costos y captación de
nuevos y futuros clientes porque en américa latina el
único que produce aeronave es Brasil.

La contratación de personal externo o
retirados...