administracion de obras
Páginas: 27 (6733 palabras)
Publicado: 5 de noviembre de 2013
Republica Bolivaraiana de Venezuela.
Ministerio del Poder Popular para la Educación Universitaria.
I.U.P. “Santiago Mariño.
Escuela de Ing. Civil.
Introducción
Una de las actividades constructivas más frecuentes en las construcciones civiles son los movimientos de tierra necesarios para construir obras de ingeniería, explanadas para ubicar obras socio-económicas, camposdeportivos y otras, siendo de gran importancia el realizar con adecuada precisión los volúmenes de tierra a mover.
Antes de la aparición de los programas para el cálculo del movimiento de tierra este se realizaba de forma manual, siendo muy engorroso a pesar de la sencillez de los métodos de cálculo.
Con la llegada de las nuevas tecnologías, como la computación, se comenzaron a desarrollarprogramas para el cálculo y tabulación de los resultados del movimiento de tierras, basados en los métodos tradicionales.
La evolución de estos programas de computación ha permitido que en la actualidad el ingeniero civil vial cuente con herramientas potentes, no solo para cálculos de movimiento de tierras, sino también para apoyar el dibujo, analizar variantes en menor tiempo, brindar posibilidadesde trabajo en 3D, etc.
El objetivo de este trabajo en general es el análisis del método utilizado por el software AutoCAD LAND DESKTOP para el cálculo del movimiento de tierra.
Desarrollo
Para determinar los volúmenes de movimiento de tierras se emplean distintos métodos, los que se clasifican en: Aproximados y Exactos.
Como es conocido la "exactitud" de los métodos decálculo en las actividades de movimiento de tierra es un concepto relativo, generalmente la magnitud absoluta del error es despreciable cuando se compara con los enormes volúmenes de trabajo, es decir, el error relativo ((R) en general es despreciable, no obstante existe la clasificación anterior para tratar de ajustarse a las distintas etapas de proyecto: proyecto técnico (donde deben usarse losaproximados) y ejecutivo (donde deben ser usados los denominados: exactos)
Métodos a emplear a nivel de Anteproyecto o Proyecto Técnico:
1. Método del Compás: determinando el área de las bases por este método gráfico.
2. Método de la Cota Roja:
Métodos a emplear a nivel del Proyecto Ejecutivo:
1. Asignación de figuras geométricas conocidas: (trapecios, rectángulos, triángulos, etc.)a las áreas de las secciones transversales de las bases (en m2) y finalmente calcular el volumen (en m3) al multiplicar por la distancia (en m) que las separa por el área de las mismas (m2).
2. Mediante el uso del Planímetro: usando este instrumento se determinan áreas de las secciones representadas a escala (1:100 ó 1:200, generalmente) en m2 y finalmente se calcula el volumen multiplicandopor la distancia que las separa, usualmente 20 metros.
Métodos Aproximados:
Método de la Cota Roja Media.
Cuando aún se está en la fase de Anteproyecto, analizando distintas variantes para escoger la más factible técnica y económicamente, es conveniente y suficientemente preciso, así como rápido, emplear el Método de la Cota Roja Media:
Dado el perfil longitudinal de un tramo delongitud "L" de un terraplén (figura 5), ya sea totalmente en relleno o totalmente en excavación o corte.
Figura 5: perfil del tramo de terraplén P – Q
Así se procederá para cada uno de los tramos en Corte y en Relleno o Terraplén de la vía y sumando los mismos se obtendrán los volúmenes totales de excavación y terraplén deseados.
En resumen, el método de la Cota Roja consiste esencialmente endeterminar los volúmenes de cada tramo en corte y cada tramo en relleno, para multiplicando el área de la sección transversal media de dichos tramos por las longitudes de los mismos, obtener los volúmenes correspondientes, para finalmente sumarlos.
Este procedimiento de cálculo no brinda gran precisión, por todo lo antes asumido, por tal razón se debe usar únicamente en tanteos preliminares...
Ministerio del Poder Popular para la Educación Universitaria.
I.U.P. “Santiago Mariño.
Escuela de Ing. Civil.
Introducción
Una de las actividades constructivas más frecuentes en las construcciones civiles son los movimientos de tierra necesarios para construir obras de ingeniería, explanadas para ubicar obras socio-económicas, camposdeportivos y otras, siendo de gran importancia el realizar con adecuada precisión los volúmenes de tierra a mover.
Antes de la aparición de los programas para el cálculo del movimiento de tierra este se realizaba de forma manual, siendo muy engorroso a pesar de la sencillez de los métodos de cálculo.
Con la llegada de las nuevas tecnologías, como la computación, se comenzaron a desarrollarprogramas para el cálculo y tabulación de los resultados del movimiento de tierras, basados en los métodos tradicionales.
La evolución de estos programas de computación ha permitido que en la actualidad el ingeniero civil vial cuente con herramientas potentes, no solo para cálculos de movimiento de tierras, sino también para apoyar el dibujo, analizar variantes en menor tiempo, brindar posibilidadesde trabajo en 3D, etc.
El objetivo de este trabajo en general es el análisis del método utilizado por el software AutoCAD LAND DESKTOP para el cálculo del movimiento de tierra.
Desarrollo
Para determinar los volúmenes de movimiento de tierras se emplean distintos métodos, los que se clasifican en: Aproximados y Exactos.
Como es conocido la "exactitud" de los métodos decálculo en las actividades de movimiento de tierra es un concepto relativo, generalmente la magnitud absoluta del error es despreciable cuando se compara con los enormes volúmenes de trabajo, es decir, el error relativo ((R) en general es despreciable, no obstante existe la clasificación anterior para tratar de ajustarse a las distintas etapas de proyecto: proyecto técnico (donde deben usarse losaproximados) y ejecutivo (donde deben ser usados los denominados: exactos)
Métodos a emplear a nivel de Anteproyecto o Proyecto Técnico:
1. Método del Compás: determinando el área de las bases por este método gráfico.
2. Método de la Cota Roja:
Métodos a emplear a nivel del Proyecto Ejecutivo:
1. Asignación de figuras geométricas conocidas: (trapecios, rectángulos, triángulos, etc.)a las áreas de las secciones transversales de las bases (en m2) y finalmente calcular el volumen (en m3) al multiplicar por la distancia (en m) que las separa por el área de las mismas (m2).
2. Mediante el uso del Planímetro: usando este instrumento se determinan áreas de las secciones representadas a escala (1:100 ó 1:200, generalmente) en m2 y finalmente se calcula el volumen multiplicandopor la distancia que las separa, usualmente 20 metros.
Métodos Aproximados:
Método de la Cota Roja Media.
Cuando aún se está en la fase de Anteproyecto, analizando distintas variantes para escoger la más factible técnica y económicamente, es conveniente y suficientemente preciso, así como rápido, emplear el Método de la Cota Roja Media:
Dado el perfil longitudinal de un tramo delongitud "L" de un terraplén (figura 5), ya sea totalmente en relleno o totalmente en excavación o corte.
Figura 5: perfil del tramo de terraplén P – Q
Así se procederá para cada uno de los tramos en Corte y en Relleno o Terraplén de la vía y sumando los mismos se obtendrán los volúmenes totales de excavación y terraplén deseados.
En resumen, el método de la Cota Roja consiste esencialmente endeterminar los volúmenes de cada tramo en corte y cada tramo en relleno, para multiplicando el área de la sección transversal media de dichos tramos por las longitudes de los mismos, obtener los volúmenes correspondientes, para finalmente sumarlos.
Este procedimiento de cálculo no brinda gran precisión, por todo lo antes asumido, por tal razón se debe usar únicamente en tanteos preliminares...
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