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El aeromodelismo consiste en el vuelo de pequeños aviones reducidos a escala imitando el vuelo
de los aviones reales. Se define como "el deporte-ciencia por excelencia, porque nos permite
construir pequeños aviones reales reducidos a escala y a aplicar sobre ellos las leyes
aerodinámicas que rigen su vuelo".
Lo primero que debemos de aprender cuanto antes es que "en el aeromodelismo no sepuede
introducir uno solo". Si alguien decide intentarlo la primera lección que va a aprender es que en
esta vida se aprende a base de errores, pero eso en aeromodelismo supone aviones rotos.
Tiempo y dinero tirados a la basura y quizás lo que es peor, el abandono de alguien que podría
haber llegado a ser un magnífico aeromodelista si se hubiese iniciado adecuadamente.
Dentro del aeromodelismose pueden distinguir varias modalidades. A saber:
* Vuelo circular: el avión es propulsado por un motor de explosión. El avión da vueltas
permanentemente alrededor del piloto y este lo controla mediante dos cables de acero que le
proporcionan movimiento hacia arriba y hacia abajo. Pegas: mientras no se le acabe el
combustible el piloto no puede dejar de dar vueltas. Arcaico pero aún cuenta conseguidores.
* Vuelo de veleros: el velero es puesto en el aire sirviéndose de otro avión que lo remolca hasta
coger altura o mediante el uso de tornos. Una vez en el aire el velero es dirigido por señales de
radio y la duración del vuelo depende de las condiciones atmosféricas y de la pericia del piloto
en encontrar las corrientes ascendentes de aire.
* Helicópteros: es quizás la modalidadmás difícil del aeromodelismo y sin lugar a dudas la más
costosa económicamente.
* Maquetas: consiste en la reproducción a escala lo más fielmente posible de aviones reales. En
la mayoría de las ocasiones estas maquetas están construídas por los propios aeromodelistas
con lo que estos se convierten a la ver en constructores, mecánicos y pilotos de sus propios
modelos. Podríamos decir que es laversión más vistosa y meritoria del amplio mundo del
aeromodelismo.
* Dentro del aeromodelismo existen otras subespecialidades como pueden ser acrobacia, fun-fly
(vuelo divertido), ducted fun (con motor a reacción), etc...

Nociones básicas del vuelo
Sobre todo avión en vuelo intervienen cuatro fuerzas: impulso, sustentación, peso y
resistencia.Una variación de cualesquiera de estas fuerzasproducirá un cambio en su trayectoria.
Veamos como actuan cada una de las fuerzas:
-El impulso: es producido por el motor. A medida que el motor hace girar la hélice, el aire es
lanzado hacia atrás generando un impulso que provoca que el avión sea lanzado hacia delante.
-El peso: hace referencia al efecto de la gravedad sobre el modelo. La gravedad tira
constantemente del aparato hacia elsuelo.
-La resistencia: es la oposición que el aeromodelo debe de superar para ser lanzado hacia
delante.
-La sustentación: es la fuerza más dificil de entender y constituyó un misterio hasta el siglo XVIII
hasta que el matemático Daniel Bernoulli descubrió que con la presión, un fluido en movimiento
varia con su velocidad. Este hecho determina que haya una presión menor sobre la partesuperior del ala y mayor en la parte inferior, En consecuencia, la mayor presión existente debajo
de ala empuja el ala hacia arriba provocando su sustentación.

Veamos como actúan las distintas superficies de control del avión en relación a su cambio de
posición en el espacio:

Mediante la maniobra de cabeceo los timones de profundidad elevan y hacen descender el
avión. En la guiñada, el timón dedirección de cola dirige el avión a izquierda o derecha. Con la
maniobra de alabeo los alerones hacen que el avión se ladee de un lado a otro.

El primer aeromodelo
En el mercado existe una gran cantidad de kits comerciales de aviones destinados al aprendizaje.
Quizás muchos en el momento de adquirir su primer modelo sentirán la tentación de comprar
un avión de aspecto espectacular:...