Administracion Del Transporte
PUEBLA
Logística de materiales.
Administración del transporte
•Aguilera
Sánchez David
•Sánchez Pérez José Eduardo
ORGANIZACIÓN DEL TRANSPORTE
Transporte con medio propios: Nos permite coordinar expediciones,
trayectos y entregas, generalmente se utilizan y vehículos pequeños para
entregas a “puerta” y donde cuando se aprovecha el mismo trayecto para
entrega yrecogida.
Transporte con medios ajenos: se puede contratar solo el vehículo o
vehículo y servicio, el sistema de transporte con medios ajenos permite
elegir entre las siguientes opciones:
1.
Según la zona geográfica: indica el área donde puede operar la
compañía y el transporte se clasifica en nacional e internacional en ambos
caso se puede restringir el tipo de productos que se deseetransportar
2.
Según la frecuencia del servicio: transporte de línea regular ( cuando la
compañía establece el horario, trayecto etc.) transporte discrecional (el
cliente que contrata el servicio también indica recorrido, trayecto etc.)
3. Según el fraccionamiento de la carga y los servicios prestados:
Transportes de cargas completas: Consiste en contratar la capacidad total
del vehículo, es casiobligatoria en las contrataciones de grandes cargadores
que operan con transportes especiales y cargas generales.
Transportes de Carga fraccionada : Es cuando el transportista llena el
vehículo con mercancías de varios clientes y va de “puerta en puerta”
entregando, se utiliza cuando los envíos son pequeños
FACTORES QUE INFLUYEN EN SELECCIÓN DEL
TRANSPORTE
Propiedades de la mercancía: sedeben tener en cuanta las cualidades físicas
de la mercancía (liquidas, solidas, gaseosas, etc.)
Disponibilidad de los medios y su accesibilidad: grado de confiabilidad de
las compañías, disposición, documentación exigida etc.,
Precio del transporte : solicitar un presupuesto a varias compañías, comprar
costos y se debe especificar, costo, servicios, fletes etc.
TRANSPORTE INTERNACIONAL DEMERCANCÍAS
La operación del transporte se divide en dos etapas
Estática o de preparación: proporciona protección física a la mercancía y la
protección jurídico - económica de los vehículos, mercancías, responsabilidad
civil correspondiente al contrato de seguro.
Dinámica o de movimiento: es la que se realiza con los vehículos utilizados
durante el trayecto, se deben tener en cuenta lascaracterísticas técnicas de los
medios de transporte y las formas de gestión comercial
AGENTES DEL TRANSPORTE DE MERCANCÍAS
La ley de ordenación de los transportes terrestres (LOTT) establece las
condiciones generales para carga completa o fraccionada y los derechos y
obligaciones del cargador, porteador y todas las personas físicas o jurídicas que
intervengan en el transporte:
Cargador oremitente: controla el transporte y entrega o pone a disposición del
transportista la mercancía
Porteador o transportista: es el que asume transportar la mercancía en las
condiciones pactadas
Consignatario o destinatario: es la persona a la cual el porteador debe
entregar la mercancía
Operador logístico: organiza las actividades logísticas de sus clientes tales
como distribución almacenaje ycontrol de inventarios
Transitarios: se ocupan de la gestión del transporte internacional y los régimen
de transito aduanero
Operador de transporte (carretera): su función es hacer de mediador entre
cargadores y transportistas
Armador o naviero: propietario del buque
Estibador : se ocupa de las operaciones de carga, estiba y trincado o sujeción
de las mercancías en los buques
Agente de carga aérea (agente IATA): compañía especializada en gestionar
los transportes aéreos de sus clientes.
Compañía de manipulación: o “handling” se ocupa del manejo de las
mercancías en la terminal de carga aérea.
FORMAS DE CONTRATAR EL TRANSPORTE
Contratación libre: se utiliza para el transporte de grandes volúmenes de
mercancías mediante el alquiler de vehículos completos...
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