Administracion portuaria

Logística y Operaciones Portuarias II – 2013

Repaso Contenedores
UNIDAD I

Compilación
Luis R de Pascuale
luisdepas@yahoo.com.ar

Centro de Estudios Mar del Plata
Universidad Tecnológica Nacional

1

Contenedorizacion
 Definición.
 Elemento del equipo de transporte, permanente (uso
por varias veces), diseñado para uno o varios modos de
transporte. Este término no incluye nivehículos ni
embalajes convencionales.
 Funciones:
 Servir como unidad de carga para transporte
combinado (multimodal)
 Servir como embalaje. Ayuda el puerta a puerta.
 Facilitar el apilamiento.
 Facilita almacenamiento.
 Agiliza la manipulación (todos los tramos)
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Universidad Tecnológica Nacional

2

Contenedores
Contenedores (Otradefinición): son recipientes metálicos,
con forma de paralelepípedo y de alrededor de cinco metros
de largo, de utilización repetida, usados para transportar
cargas sólidas y alguos tipos de líquidos. Ofrecen la ventaja
de facilitar la carga y descarga de los barcos y de permitir su
traslado en camiones a su destino final (en inglés:
containers).
Según la ISO, el Contenedor es un elemento del equipo deTransporte, de carácter permanente y suficientemente fuerte
para ser usado varias veces, con un diseño que facilita el
transporte de productos, por varios medios de transporte,
evitando procesos intermedios de recargue y agilizando las
movilizaciones de carga.
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Universidad Tecnológica Nacional

3

Contenedor Transporte Multimodal
El contenedor demercaderías enviado a través de
ferrocarriles, camiones, barcos o aviones es cerrado y
precintado en su origen, y sus contenidos no se vacían
hasta que el consignatario rompe el precinto, cuando la
mercancía es descargada en destino; sólo se expide un
flete de embarque o una hoja de ruta aérea. Si están
implicados otros países, la mercancía se traslada bajo
tratados internacionales, quefacilitan la inspección en las
aduanas de los puertos fronterizos nacionales antes de
alcanzar su destino final.

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4

Tipos de Contenedores
Existen principalmente dos tipos de contenedores:
 TEU
 Unidad equivalente a 20’ - (CONTENEDOR ISO 20)
 Capacidad: 21.700 Kg. y 33 M3.
 FEU
 Unidad equivalente a 40’ - (CONTENEDORISO 40)
 Capacidad: 27.200 kg. y 66 M3.

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5

Contenedores
PESOS Y DIMENSIONES
Tamaño

Peso en Kg

Dimensiones Internas

Peso
Bruto

Tara

Carga
Útil

Largo

Ancho

Alto

20 Pies

24.000

2.200

21.800

5,902

2,350

2,392

40 Pies

30.480

3.800

26.680 12,032

2,350

2,392Centro de Estudios Mar del Plata
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6

Tipos de Contenedores
CONTENEDOR
CONVENCIONAL
General Purpose
Container

HIGH CUBE
High Cube General
Purpose Container
TECHO ABIERTO
Open Top Container

FLAT

TAMAÑO
PIES

20 / 40

TIPO DE CARGA

TIPO DE PRODUCTOS

Carga Seca que no Herramientas, Artículos de
requiere un manejo
Cuero, Confecciones,especial
Muebles, Material Editorial,

40

Carga Seca
voluminosa cuya
altura no exceda
de los 2,70 metros

Confecciones, Muebles,
Galletería, Material
Editorial, Productos
Químicos, etc.

20 / 40

Maquinaria, Carga
Pesada,
Maquinarias,
Repuestos.

Maquinaría Agrícola e
Industrial, Tractores,
Retroexcavadoras y sus
Repuestos, etc.

20 / 40

Maq., Automóviles
y PiezasVolumin.

Maquinaría Agrícola e
Industrial, Automóviles
Ensamblados

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7

Tipos de Contenedores
CONTENEDOR

TAMAÑO
PIES

TIPO DE CARGA
Maq., Automóviles,
Piezas Voluminos.

PLATAFORMA
Platform

20 / 40

Plataforma con marco de
acero y piso de madera,
especialmente utilizada
en carga sobredimenc. o...