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Normativa sobre los Accidentes en Trayecto
CAPÌTULO I
ARTÌCULO 1: OBJETO. Esta normativa regula la calificación de los Accidentes en Trayecto o en Itinere y su reconocimiento como contingencia o accidente laboral cubierto por el Seguro de Riesgos Laborales (SRL) previsto en la Ley 87-01 y servirá como marco de referencia legal para:
a. El trabajador en su derecho de reclamación.
b. LaAdministración de los Riesgos Laborales (ARL) en el reconocimiento de los derechos de los beneficiarios al SRL.
c. La Dirección de Información y Defensa de los Afiliados (DIDA) en sus funciones de asistencia y orientación a los beneficiarios del SDSS.
d. La Superintendencia de Salud y Riesgos Laborales (SISALRIL) en aplicación de las funciones de supervisión y fiscalización.,
e. El Departamento deTránsito de la Policía Nacional (DTPN).
f. El empleador en su derecho de reclamación, en el caso de que hubiere cubierto los gastos y atenciones requeridos por el trabajador accidentado.
ARTÌCULO 2: ÀMBITO DE APLICACIÓN. La presente normativa aplicará a todo beneficiario del Seguro de Riesgos Laborales (SRL) que sufra un accidente en trayecto en el territorio nacional.
PÀRRAFO: La Administradorade Riesgos Laborales (ARL) calificará los accidentes en trayecto, asistiéndose de las entidades colaboradoras y especializadas para su práctica y seguimiento debidamente autorizadas para tales fines, adoptando el presente documento para
su investigación y aplicación.
ARTÌCULO 3: DEFINICIONES. Las siguientes definiciones serán utilizadas para la aplicación de la presente normativa:
a) Accidentede Trabajo: Es toda lesión corporal y todo estado mórbido que el trabajador sufra con ocasión o por consecuencia del trabajo que presta por cuenta ajena.
b) Accidente de Tránsito: Para fines de este documento se considerarán todos aquellos accidentes en el trayecto, ocurridos durante el desplazamiento de las personas, independientemente del medio que utilicen para el mismo.
c) Accidente enTrayecto: Es el accidente ocurrido en horas laborables al trabajador(a) durante el desplazamiento entre el centro de trabajo y el domicilio o viceversa, sin interrupciones o desviaciones voluntarias o evitables, dentro de la ruta y horario habitual. Este accidente también se denomina Accidente “In itinere”. En la investigación se comprobarán siempre los argumentos presentados por el lesionado y seránválidos hasta demostrarse técnicamente lo contrario.
d) Accidentes por Fuerza Mayor: Son los accidentes de tránsito ocasionados porfenómenos de la naturaleza no predecible o previsible que no guardan ninguna relación con el trayecto al momento de sobrevenir el accidente, tales como huracanes,temblores, maremotos, rayos, etc.
e) Accidentes por Actuaciones de Terceros: Es el accidente ocurrido altrabajador dentro de la ruta y horario habitual entre el centro de trabajo y el domicilio o viceversa,como resultado de un acto violento provocado por terceros. Para fines de estedocumento se consideran como riesgo inherente al trayecto.
f) Accidentes debido a Imprudencia del Trabajador(a): Es el accidente sufrido por el trabajador que por falta de precaución desobedece normas, instrucciones oseñalesasumiendo un riesgo innecesario.
g) Accidentes por Dolo del Trabajador(a): Es el accidente ocurrido al trabajador que de manera intencional se expone a un riesgo para obtener prestaciones económicas.
h) Administradora de Riesgos Laborales (ARL): Es la entidad responsable de administrar el aseguramiento de los riesgos laborales, así como reconocer y otorgar las prestaciones en especie y dinerorelacionadas al SRL, como consecuencia de accidentes de trabajo (incluye accidentes en trayecto) y enfermedades profesionales.
i) Comedor: Lugar donde el trabajador se traslada con fines de almorzar o ingerir sus alimentos. En estos casos, el accidente de trayecto debe tener lugar cuando el trabajador, se ve afectado durante el horario pre-establecido por la empresa para el almuerzo.
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