Administración e Innovacion



Administración e Innovación en Modelos de Negocios AD1005 Grupo 4
María Soledad Gómez López
28 de Noviembre del 2013





Estefanía Rodríguez Guerra A01421683
Amaranta González Téllez A01327070
José Antonio Montiel Sánchez A01327368
Román Padilla Avilés A01323945
Registro del Proyecto.









Registro de Resultados











CARTA DE ACEPTACIÓN.Fecha: 27-Nov-13
Referencia: SIN

A QUIEN CORRESPONDA.

Por este medio informo que la empresa Nissan Mexicana S.A de C.V accedió a dar información a los jóvenes:
Estefanía Rodríguez Guerra; Matricula: A01421683
Román Padilla Avilés; Matricula: A01323945
Amaranta González Téllez; Matricula: A01327070
José Antonio Montiel Sánchez;Matricula: A01327368

Alumnos del Instituto Tecnológico y Estudios Superiores de Monterrey, Campus Puebla, solicitada para el proyecto “Generación de Propuestas de Innovación”, de la clase de Administración e Innovación en Modelos de Negocio.




ATENTAMENTE

Ing. Eloy Sánchez Merlos
Superintendente de Ingeniería de Planta.

Introducción.
En este proyecto nos basamos en la búsqueda deuna empresa en la que pudiéramos dar ideas para un mejor rendimiento y donde hubiera áreas de oportunidad que pudiéramos cubrir, buscando algún objetivo que incentive a la empresa a seguir nuestros requerimientos.
Sabemos que la industria automotriz está en constante cambio ya que siempre se encuentran nuevas maneras de mejorar todas y cada una de las partes de un automóvil, como lo es el motor,la tracción, calidad y sobretodo, la seguridad.
Una vez seleccionada esta área decidimos indagar en los rankings de los últimos 5 años, y basarnos en México más que nada. Según las estadísticas, en el año 2009 Toyota obtuvo el primer lugar y logró destronar a lo que antes era la empresa líder, General Motors. Desde ese entonces Toyota a sabido mantenerse en los primeros lugares.
Nissan a lolargo del tiempo ha llegado del 8vo al 5to lugar en las estadísticas, lo que nos dice que las ideas de innovación en el área de producción y calidad han sabido desarrollarse con ritmo constante, sin embargo nos dimos cuenta que tienen carencias en algunos aspectos, por lo que presentamos este proyecto con el fin de darles ideas innovadoras en base a lo leído en el libro “La estrategia del océanoazul” y lo visto en clase para llevar a NISSAN a un nuevo ambiente donde no existan límites ni competencia, a fin de ser líderes en la industria automotriz.








Antecedentes de Nissan Mexicana.
Inicios
1933: Jidosha Seizo Co., Ltd. se establece en Japón como productora y distribuidora de partes y autos Datsun.
1934: La compañía se consolida y toma el nombre de Nissan Motor Co., Ltd.1959: Nissan Motor Co. llega a México como distribuidora de autos de marca Datsun.
1961: Se constituye Nissan Mexicana, S.A. de C.V.
1966: Inicia operaciones la planta de Cuernavaca, ésta fue la primera planta de Nissan establecida fuera de Japón. En ese año se produce el primer automóvil mexicano, el Datsun Sedán Bluebird.
1975: Nissan Mexicana es pionera al establecer el primer laboratoriode pruebas de gases contaminantes de vehículos.
1982: Inicia operaciones la planta de Aguascalientes con una inversión conjunta empresa-proveedores de $1,300 millones de dólares.
1984: Cambia la imagen de Datsun a Nissan en todo el mundo.
1998: Nissan Mexicana recibe reconocimientos ambientales de "Industria Limpia" y Certificado ISO-14001.
Comenzando en el año 2000:
2000: Nissan Mexicanallega a la producción de 3, 000,000 vehículos.
2001: Nissan Mexicana alcanza la cifra de 1, 000,000 de autos Tsuru vendidos en su historia.
2002: Nissan Mexicana introduce al mercado Nissan PLATINA, producto de la Alianza Renault-Nissan.
2008: Nissan Mexicana alcanza los 6 millones de unidades producidas y reporta también la venta del Tsuru 1.5 millones en su historia.
2010: Tsuru se...