administrador aeronautico

DEFENSA ALADA (WINGED DEFENSE)
El Desarrollo y Las Posibilidades del Poder Aéreo Moderno Económico y Militar
William Mitchell.
RESUMEN PRIMERA PARTE DEL LIBRO
MY. Cesar Augusto Piñeros Romero
Una Palabra Acerca de William Mitchell
William Mitchell ha sido una pintoresca e increible figura en el servicio militar de los Estados Unidos, en donde prestó sus servicios por veintisiete años.Hijo de un adinerado Senador, se enlisto a los 18 años como soldado en el primer regimiento de infanteria de Wisconsin.
Sirvio entre otros al general MacArthur en la insurreccion de las Philipinas en 1899. Entre 1901-1903 se le encomendo la tarea de de completar las lineas telegráficas de Alaska. En 1904 con apenas 24 años se convierte en instructor de la Escuela superior de Leavenworth.
Enmarzo de 1917, como Mayor, Mitchell fue a España. El 06 de abril, cuando se declara la guerra, el estaba en Toledo. Inmediatamente procede a París y dos días más tarde se une al General Petain en el frente, siendo el primer oficial regular americano que participa en un ataque con los franceses, así como el primero en cruzar las líneas alemanas en un avión y el primero en ser condecorado con la Cruz deGuerra por el servicio en el campo de batalla.
El General Mitchell ocupó sucesivamente todas las posiciones y cargos del servicio del aire hasta que comandó todas las fuerzas aéreas norteamericanas en Europa así como también comandó las unidades conjuntas Norteamericanas, Francesas, Británicas e Italianas durante ciertas partes de las operaciones Norteamericanas.
Desde la guerra, Mitchellsirvió como director de la aviación militar y el jefe adjunto del Servicio aéreo con el rango de Brigadier general. En junio de 1925, fue devuelto a su rango anterior de Coronel y fue enviado a Texas a causa de sus abiertas críticas a la política militar general y la política aeronáutica en particular de Norteamerica.
William Mitchell ha sido siempre un pionero y en la parte aeronáutica casi comoun profeta, los profetas, dicen ocasinalmente, no siempre son muy reconocidos en casa. En todos los eventos, Mitchell, por sus abiertas críticas de las cosas como él las veía en el ejército y la marina, ha sido bastante criticado por sus opositores oficiales, sin embargo cuenta con una amplia aprobación dada a el y sus visiones a lo largo del país.
Este libro, en el que Mitchell expone suvisión del presente y futuro de Norteamérica en el aire, será de interés tanto para sus amigos como para sus enemigos, y enfocará su atención en lo militar y la situación económica de gran importancia paraa todos los contribuyentes y ciudadanos.

Prólogo
Pocas personas fuera de la Fraternidad entienden por ellos mismos o comprenden los peligros que enfrentan estos hombres, las vidas que llevan ycómo actúan de hecho en el aire, cómo encuentran su camino en todo el continente con infalible exactitud, sobre las montañas, los bosques, ríos y desiertos; lo que realmente hacen por mejorar la ciencia y el arte de volar y cómo se sienten cuando entran en combate con aviones enemigos. Nadie puede explicar estas cosas, salvo los propios hombres del aire.
El interés en el desarrollo de nuestro poderaéreo nacional fue manifestado por el pueblo de los Estados Unidos durante el invierno pasado. La historia del desarrollo del poder aéreo ha sido muy similar en todos los países, se ha tenido que luchar duro para llegar a sus pies. El poder aéreo ha traído una nueva doctrina de guerra que ha causado una reorganización completa de los sistemas existentes de la defensa nacional, y una nuevadoctrina de la paz que con el tiempo va a cambiar las relaciones de las naciones entre sí debido a la aplicación universal y rapidez de los transportes aéreos. La aeronáutica es una nueva y rápida ciencia en desarrollo en el mundo. La mayor parte de los datos que el Congreso trata en el tema de la aviación provienen de funcionarios ó agentes que no son reales funcionarios de aeronáutica y que no han...