Administradora de Empresas

BARRERAS DE LA DE LA LOGISTICA COLOMBIANA
LAURA GIRALDO GONZÁLEZ
ENSAYO
A la fecha, aún los colombianos no hemos entendido aquel término llamado “Globalización”, “aranceles”, “barreras”, entreotros, aún continuamos pensando que estos términos son exclusivos de las grandes multinacionales e industrias que operan en el país; pero más allá de lo que se crea superficialmente de estos conceptos,son de aplicación para todos los sectores colombianos, para “don Chepe” de la tienda de la esquina, para el señor que trabaja como operario en la fábrica textil, etc. Y por qué comienzo diciendoesto? Es muy simple; Colombia es un país rico en recursos naturales, posee dos vertientes oceánicas, numerosos ríos, en su centro se encuentran las tres cordilleras que atraviesan el continente, numerosasespecies de fauna y flora y minerales muy valiosos.
A pesar de lo anterior, Colombia es un país de un costo de vida muy alto, las empresas asumen grandes costos al realizar la distribución logísticade sus productos, valores que al incrementarse, incrementan directamente el precio del producto y por ende nosotros pagamos más. Es más barato transportar un contenedor de Miami a Cartagena, quetransportar ese mismo de Bogotá a Cartagena, algo que sonaría impensable.
Pues en Colombia tenemos varios factores que influyen para que la distribución y la logística sean más costosas, sin embargo,hablaremos de algunas características importantes para tener en cuenta y, probablemente ayudar a atacar las causas principales:
El primer factor es la corrupción nacional; para nadie es un secreto queen Colombia impera el cliché “El vivo vive del bobo” o “a papaya partida, papaya comida” o innumerables dichos faltos de pensamiento crítico y moral alguna que nos representan a los colombianos unosvalores pagados que no se ven reinvertidos en mejoras a la industria; que a la final redundan en aumento de costos de transporte para las empresas y aumento de precios para el consumidor.
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