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ALTERNATIVA N°1

1.1.4 Componentes del Proyecto
Componente A: Infraestructura (Inversión Inicial)
Componente B: Supervisión Técnica (Inversión Inicial)
Componente C: Operación y Mantenimiento (Fase Operativa)
1.2.2 Alternativas propuestas
Se plantearon 2 alternativas técnicas. Estas propuestas tienen las características de tener el mismo alcance como solución al problema y sermutuamente excluyentes entre sí, es decir que una vez concluido el análisis de alternativas se optará solo por una con los mejores indicadores socioeconómicos y mejores características técnicas.
En el estudio de alternativas se realizo la comparación técnica y económica de las obras que se diseñaran.
1.2.2.1 Alternativa 1
A. Aspectos técnicos
Esta alternativa tiene variantes con mejoramiento dependientes, curvas verticales y horizontales que cuenta con obras de drenaje acordes a la topografía de la zona como alcantarillas de Cruce, alcantarillas de Alivio, Gaviones, Badenes, Puentes Losa con viga de borde, cunetas de mampostería de piedra y ripiado de plataforma con espesor de 18 cm. Con un ancho de plataforma de 5 m. en toda la longitud de camino de 9,739 Km. Este camino está compuesto por 5tramos con las siguientes longitudes:
tramo Nº1 Prog(0+000-5+120) | L=5120,00m. |
tramo Nº2 Prog(0+000-0+330) | L=330,00m |
tramo Nº3 Prog(0+000-2+158) | L=2158,00m. |
tramo Nº4 Prog(0+000-0+831) | L=831,00m |
tramo Nº5 Prog(0+000-1+300) | L=1300,00m |
Se tiene un movimiento de tierras disgregado reflejado en planilla de volúmenes de corte y relleno los cuales son: Excavación NoClasificada=126052,56 m3, Conformado de terraplén y/o Relleno=17301,89m3.
* Ripiado de la plataforma de la vía con un ancho de plataforma igual a 5 mt. Y un espesor de 18 cm. en todo el trayecto del camino.
* 19 alcantarillas de Alivio Simples D=1000 mm. (Tubería Simple ARMCO).
* 23 alcantarillas de Cruce Simples D=1000 mm. (Tubería Simple ARMCO).
* 1 alcantarillas Tipo CAJÓN (3.0x2.40)m(Hormigón Armado).
* 1 Badenes de longitud de L=20 m. (Hormigón Armado).
* 3 Puente Losa (viga de borde) L=10 m.
* Construcción de cunetas de mampostería de piedra con una longitud total L=12164 metros.
* Obras de protección con Gaviones emplazados en cada puente Pretensado igual a 6 gaviones de 8 metros de longitud, con una longitud total L=48 metros.
* Reposición, quecomprende la Reposición de Cerco Alambre de Púas igual a 100 metros, , reposición de canales y acequias igual a 69 metros.
1.3.1 Síntesis del Proyecto
El Diseño Geométrico fue realizado en base al “Manual de Diseño Geométrico de la ABC, contemplando el menor movimiento de tierras, el paso por puntos obligados horizontales y verticales sin sobrepasar la pendiente longitudinal máxima y el radio mínimode curvatura.
El movimiento de tierras fue realizado contemplando la compensación entre volumen de corte y relleno en aquellos tramos que no se encuentran en ladera y en aquellos que sí, se dio prioridad al corte por la dificultad de construir terraplenes en pendientes transversales fuertes típicas de las laderas. El diseño de obras de arte mayor y menor tomó mucha importancia con el objetivo deque el camino no pierda transitabilidad en la época de lluvias.
2.3.2.2 Descripción de lo parámetros de diseño (alternativa 1 elegida)
Los parámetros de diseño utilizados fueron extraídos del Manual de Diseño Geométrico de la ABC. Todos los parámetros geométricos del camino se describen en el capítulo diseño de ingeniería.
El camino diseñado en el estudio de Ingeniería tiene las siguientescaracterísticas:
* Longitud: 9,739 Kms.
* Nº de Carriles: 2 (dos).
* Ancho de Plataforma: 5.0 mts.
* Pendiente Máxima: 12%.

ÍTEM Nº | DESCRIPCIÓN ÍTEMS | Und. | Cant. | Precio Unitario (Numeral) | Precio Total (Numeral) |
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[1].- | INFRAESTRUCTURA CAMINERA |   |   |   | 5855978,22 |
  | M01 - MODULO #[1]:TRABAJOS PREVIOS |   |   |  ...