Administrar el recinto portuario

Administrar el recinto portuario, Operar las terminales, instalaciones y  servicios portuarios a través de terceros mediante contratos de cesión parcial de derechos, por medio de concursos públicosy contratos en base a lo establecido en el título de concesión, Programa Maestro de Desarrollo y otras disposiciones de orden normativo.

Misión
Atender con seguridad y eficiencia las necesidades denuestros clientes en el uso de la infraestructura y la prestación de servicios portuarios, dentro de un marco de rentabilidad para el puerto y sus socios comerciales.
Visión
Ser un puerto con capacidadinstalada para atender la demanda de la región central del país de carga vía marítima por el Golfo de México; ofertando soluciones de infraestructura y servicios a los importadores, exportadores ylíneas navieras.
SE DISTINGUEN DOS GRUPOS BÁSICOS: LOS DE PASAJEROS Y LOS DE CARGA O MERCANTES
Barcos de pasajeros
Barcos de carga
Barcos de carga general
Barcos portacontenedores
Barcos granelerosBarcos tanque
Minibarcos y barcazas para navegar en altamar
EN GENERAL, EL BARCO SE INTEGRA POR LOS SIGUIENTES COMPONENTES:
Proa: parte delantera del barco
Popa: parte trasera
Babor: banda izquierdaEstribor: banda derecha
Amuras (de babor o estribor): son las partes curvas del barco que unen las bandas con la proa
Aletas: (de babor o estribor): son las partes curvas del barco que unen las bandas conla popa
Quilla: constituye la columna vertebral del barco porque es el soporte de toda la estructura. Es la parte más baja en la que corta el agua; comienza en la proa y termina en la popa. En losextremos de la quilla están la roda, que forma la proa del barco, y el codaste, que forma la popa.
Cuadernas: son el conjunto de costillas que forman el esqueleto del buque, localizándose perpendicularesa la quilla, y sobre ésta se aplican los foros que constituyen el casco
Casco: es el cuerpo del barco sin máquinas, arboladuras y pertrechos, es decir, el cascarón acabado de construir
Bulbo: se...