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Continental


Conocer la empresa
El caballo es adoptado como símbolo de Continental.
La produción de llantas sin dibujo empieza en Hanover-Vahrenwald
1871 1882 1892
Continental-Caoutchoucund
Gutta-Percha Compagnie
es fundada en
Hanover el 8 de Octubre
como sociedad anónima.
Fabricando principalmente
en Vahrenwalder Street
productos como goma
suave, telasde cauch o
neumáticos sólidos p ara
carruajes y bicicletas.
La produción de llantas
sin dibujo empieza en
Hanover-Vahrenwald
1892-1898 1900

Continental es la primer compañía Alemana en fabricar llanta s para bicicletas.
El primer dirigible Alemán LZ 1 usa material. Continental en el globo para sellar las bolsas de gas. Se publica la primer edición de Atlas de carreteras paraautomovilistas y motociclistas de Continental.
Continental presenta el primer automóvil en el mundo con banda de rodamiento en la llanta.
1901-1904-1905
El primer auto Mercedes de Daimler logra una sensacional victoria con las llantas continental en la carrera de Nice-Salon-Nice.
1905-1907-1908
Continental presenta el primer automóvil en el mundo con banda de rodamiento en la llanta Continentalproduce llantas con remachado antideslizante, un precursor de las cuerdas de acero Se publica la primer edición de Atlas de carreteras para automovilistas y motociclistas de Continental inventa la llanta desmontable - una innovación notable para ayudar a ahorrar tiempo y esfuerzo al cambiar una llanta.
Louis Blériot, el aviador pionero, escribe la historia con elprimer vuelo a través del CanalInglés. El material de Continental cubre el fuselaje y las alas del Aeroplano. Las muestras de caucho sintético desarrollado en Bayer laboratorios fueron vulcanizados y procesados exitosamente en Continental para hacer la primera prueba en llantas.

El Edificio diseñado por el arquitecto Peter Behrens en la calle Vahrenwalder. En 1986, este edificio es adquirido por el Ayuntamiento de Hannover para lacasa de un centro de tecnología Triple victoria para el Daimler equipado con Continental tires en el Grand Prix Francia. En el 50 aniversario Continental es la primera empresa alemana que lanza al mercado la llanta con cordones. El finísimo tejido utilizado aquí sustituye al tejido de lino menos elástico. Los neumáticos gigantes fabricados en este año por primera vez por Continental expulsan delmercado las llantas solidas hasta entonces usadas para los automóviles.
El aditivo de negro de humo da al neumático una mayor resistencia al desgaste, mejor resistencia al envejecimiento y por último su color negro característico Fusión con los principales empresas de la industria alemana del caucho para formar Continental Gummi- Werke AG. Adquisición de plantas en Hannover-limmer y Korbach /HesseMerger. Con el nombre de Continental-Schwingmetall
aparece en el mercado una unión caucho-metal para amortiguar los golpes y ruidos del soporte de motor.
Éxitos sobresalientes en el deporte de carreras de los vehículos Mercedes y Auto-Union en llantas Continental. Cuatro victorias consecutivas en el Gran Prix Alemania, cuatro victorias en la ciudad norteafricana de Trípoli, tres en Italia ynumerosos récords de velocidad lanzan a la fama internacional a corredores de bólidos como Carraciola, Rosemeyer y Stuck. Inicio de la producción de llantas sobre la base del caucho artificial. En Stöcken, Hanover inicio de la producción de llantas sobre la base del caucho artificial Solicitud de la patente para llantas sin cámara. Daños serios por los bombardeos en las plantas deHannover-Vahrenwald y Korbach. El 14 de junio el gobierno militar británico concede el permiso para reiniciar la producciónen las fábricas de Hanóver.
Además de la llanta convencional Continental ofrece por primera vez llantas M+S para uso especial de invierno. En colaboración estrecha con Daimler-Benz y Porsche se consigue continuar con los grandes éxitos en las carreras de la época anterior a la guerra....