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ADMINISTRACION III


LAN AIRLINES





Alumno: Carlos Abraham Alcantara Solis
Maestro: Eliu reyes reyes









INTRODUCCION:
Lan es una aerolínea Chilena, el caso nos hablade sus estados financieros, de sus pérdidas y ganancias, de las diferentes rutas en diferentes países, nacionales e internacionales, de las aerolíneas diversas con las que trabaja y su modo deoperación.

Lan Airlines en 2008: conectando el mundo con Latinoamérica.
Enrique Cueto presidente de Lan Airlines, revisaba los resultados de 2007, sus divisiones habían tenido un gran crecimiento, esto seatribuí al “bajo coste” que la empresa tenía en rutas nacionales de corta distancia en el mes de Abril de 2007. La venta de billetes aéreos por internet era un factor clave de transformación delsector aéreo mundial, reduciendo la importancia de las agencias de viajes, por esto el factor de carga media era un indicador clave del potencial de una aerolínea.
En Latinoamérica el sector aéreo sedividía en particulares y aerolíneas estatales, existían 100 aerolíneas en operación, el 60% generaba perdidas.
Lan se estableció en Chile en 1929 como la primera aerolínea del país, en 1949 abrió vueloa Buenos Aires, a finales de los 50 surgieron nuevas rutas a EEUU y en 1970 a Europa. A finales de los 80n el gobierno vendió el 51% de la aerolínea, la aerolínea se privatizo en su totalidad 5 añosmás tarde, los dueños eran grupo Cueto y grupo Pinera.
La segunda fase de Lan fue cuando se fusiono con Ladeco, una aerolínea más pequeña.
La tercera fase implicaba la transformación de Lan en unaempresa que operaria desde varios centros logísticos, muchos países y empresas filiales. En el 2000 fue la primera aerolínea latinoamericana que ingreso en la alizana oneworld. En 2004 la empresa cambiosu nombre a “Lan Airlines”.
A finales de los 90 Lan empezó a ser reconocida fuera del país como una aerolínea que ofrecía un elevado nivel de servicio.
El modelo operativo de Lan se basa en la...