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FACULTAD DE INGENIERIA
INGENIERIA CIVIL
METODOLOGÍA DE LA INVESTIGACIÓN




(NOMBRE DE TRABAJO)


















DOCENTE
ECHEGARAY ORTEGA DENNIS





PROYECTO DE INVESTIGACIÓN


I. PLAN DE INVESTIGACIÓN.

1. Problema de Investigación.
1.1 Realidad Problemática.

El método de conexiones apernadas es uno de los principales métodos de conexiones anivel mundial, en donde su implementación o uso ha traído mejores resultados en resistencia, eficiencia y costo en obras civiles. Las estructuras de puentes en países subdesarrollados implementa el uso masivo de conexiones apernadas en la unión de sus nodos, con el fin de obtener resistencias mayores al percibir fuerzas cortantes y de aplastamiento.

Durante muchos años el método aceptado paraconectar los miembros de una estructura de acero fue el remachado. Sin embargo en años recientes, el uso de remaches ha declinado rápidamente debido al tremendo auge experimentado por la soldadura, y más recientemente, por el atornillado con pernos o tornillos de alta resistencia (Mc CORMAC, Pág. 353, 1997).

El montaje de estructuras de acero por medio de tornillos, es un proceso que además de sermuy rápido requiere mano de obra menos especializada que cuando se trabaja con remaches o con soldadura. Aunque el costo de adquisición de un tornillo de alta resistencia es varias veces mayor que el de un remache, el costo total de la construcción atornillada, es menor que el de la construcción remachada, debido a los menores costos por mano de obra y equipo y al menor número de tornillosrequeridos para resistir las mismas cargas. (GUZMAN SALINAS, Pag.23, 1999).

En vista a ello el diseño de conexiones apernadas es uno de los principales de diseños en unión de miembros estructurales, ya que se obtienen resistencias muy altas en sus uniones debido a fuerzas cortantes y de aplastamiento. En el estudio se demostró que la principal causa de las fallas es debido a desplazamientos ydeformaciones excesivas (Guzmán, 2006).

Esto es una de las principales causas de falla que se tiene en la elaboración de puentes por el diseño de conexiones apernadas, pero que en general se suscitan para todos los diseños de elementos de unión entre sus miembros estructurales.

Por lo dicho anteriormente se crearon dos distintos tipos de puentes, uno con el diseño de conexiones apernadas y elotro con el diseño de conexiones por remache con la finalidad de comparar los esfuerzos obtenidos con cada tipo de puente, en base a su resistencia a fuerzas cortantes y de aplastamiento, costo, trabajabilidad y eficiencia.

En vista a ello el diseño de un puente a escala mediante al diseño de conexiones apernadas nos generará el incremento de la resistencia debido a fuerza cortantes y deaplastamiento al compararlas con el diseño de conexiones por remache.

1.2 Formulación del problema.
¿En qué medida el método de conexiones apernadas mejora la resistencia de un puente de acero en sus uniones sometidas a fuerzas cortantes y de aplastamiento, en un diseño de un puente a escala en los laboratorios de la UPN en el año 2013 - 2?

1.3 Justificación del problema.

Se realizara unaretroalimentación en lo aprendido en los cursos de resistencia de materiales I y II, aplicando experimentación en el diseño de un puente a escala. Los resultados obtenidos se podrán generalizar con distintos diseños de conexiones en nodos como realizar una investigación con el diseño de conexiones por soldadura; la información obtenida de nuestra investigación puede apoyar las bases teóricas con laexperimentación en cuanto a las comparaciones con el diseño de conexiones apernadas y el diseño de conexiones por remache. Se podrá conocer en mayor medida el comportamiento de cada una de las variables, como en el caso del diseño de conexiones apernadas, se puede hallar las resistencias máximas, cargas máximas, etc. y en el caso de resistencia en las uniones por fuerza cortante y aplastamiento se...