Aduana En Brranquilla
Páginas: 3 (542 palabras)
Publicado: 5 de septiembre de 2011
LA ADUANA EN BARRANQUILLA.
En 1849 se instaló� la Aduana en la ciudad de Barranquilla, como indicio de la importancia que había ido adquiriendo esta ciudad como puerto de exportación eimportación. En 1850 doble� los ingresos de Cartagena, y en 1880 los de Cartagena y Santa Marta juntos. Para 1885 �esta se convertir� en la principal fuente de ingresos del gobierno.
La creación de un puertocapaz de permitir el acceso de cargueros y trasatlánticos (Bocas de Ceniza), convirtió� a la ciudad en la gran puerta de Colombia y del Caribe y en la tercera de mayor importancia económica del país.Además, se establecí� sobre el río el primer puerto aéreo del país y en 1922 se fundó� la compa��a colombo alemana Sacada, pionera en América Latina.
En 1915 un incendio destruyó� el edificio dondefuncionaban sus instalaciones y ante la premura, dada su importancia, el gobierno dio la orden de construir un nuevo edificio. El administrador Diógenes Reyes, sobre la huella de los anteriores,predetermina� las condiciones de la construcción, que deberá hacerse "en cemento romano y hierro" y estar situada frente a la estación Montoya del tren, que comunicaba la ciudad de Barranquilla con el muellede Puerto Colombia. Se solicita� a diferentes compa��as que hicieran propuestas, las cuales irán a Bogotá�, donde una junta escogerá el proyecto adecuado.
De las cinco propuestas enviadas, seeligió� la del inglés Leslie Arbequín, "especialista en trabajos en concreto", quien había construido edificios en Colon y Panamá�, y será más tarde el diseñador del Banco Durand, también en Barranquilla, hoydeclarado como Monumento Nacional.
Sin embargo, la importancia del edificio hacia difícil la selección y la junta decidí� fundir el diseño del inglés con el proyecto del arquitecto Nicolás Samar cuyopresupuesto era más bajo.
En 1917 se acudí� a la Sociedad de Ingenieros para resolver la cuestión del proyecto; la Sociedad nombre� a los arquitectos Arturo Jaramillo y Alberto Manrique,...
En 1849 se instaló� la Aduana en la ciudad de Barranquilla, como indicio de la importancia que había ido adquiriendo esta ciudad como puerto de exportación eimportación. En 1850 doble� los ingresos de Cartagena, y en 1880 los de Cartagena y Santa Marta juntos. Para 1885 �esta se convertir� en la principal fuente de ingresos del gobierno.
La creación de un puertocapaz de permitir el acceso de cargueros y trasatlánticos (Bocas de Ceniza), convirtió� a la ciudad en la gran puerta de Colombia y del Caribe y en la tercera de mayor importancia económica del país.Además, se establecí� sobre el río el primer puerto aéreo del país y en 1922 se fundó� la compa��a colombo alemana Sacada, pionera en América Latina.
En 1915 un incendio destruyó� el edificio dondefuncionaban sus instalaciones y ante la premura, dada su importancia, el gobierno dio la orden de construir un nuevo edificio. El administrador Diógenes Reyes, sobre la huella de los anteriores,predetermina� las condiciones de la construcción, que deberá hacerse "en cemento romano y hierro" y estar situada frente a la estación Montoya del tren, que comunicaba la ciudad de Barranquilla con el muellede Puerto Colombia. Se solicita� a diferentes compa��as que hicieran propuestas, las cuales irán a Bogotá�, donde una junta escogerá el proyecto adecuado.
De las cinco propuestas enviadas, seeligió� la del inglés Leslie Arbequín, "especialista en trabajos en concreto", quien había construido edificios en Colon y Panamá�, y será más tarde el diseñador del Banco Durand, también en Barranquilla, hoydeclarado como Monumento Nacional.
Sin embargo, la importancia del edificio hacia difícil la selección y la junta decidí� fundir el diseño del inglés con el proyecto del arquitecto Nicolás Samar cuyopresupuesto era más bajo.
En 1917 se acudí� a la Sociedad de Ingenieros para resolver la cuestión del proyecto; la Sociedad nombre� a los arquitectos Arturo Jaramillo y Alberto Manrique,...
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