aduana

a aduana Nueva o de Taylor, fue un edificio construído a mediados del siglo pasado, que por su ubicación y tamaño se convirtió en un hito urbano, en especial para quienes llegaban a la ciudad deBuenos Aires navegando por el Río de la Plata. Así, muchos viajeros de la época, dejaron sus testimonios sobre el edificio, en particular y sobre toda la actividad de la zona portuaria, en general.Luego de algunas discusiones respecto de su emplazamiento, se eligió en terreno sobre el río, a espaldas del Fuerte. La construcción de la Aduana comenzó en 1855, según proyecto del ingeniero de origeninglés Eduardo Taylor, radicado en Buenos Aires desde 1824.

El edificio se componía básicamente de dos sectores: uno semicircular, destinados a depósitos y ubicado sobre el sector oriental y unpatio de maniobras con galerías antiguas. Este último se encontraba hundido respecto del nivel de la calle Paseo de Julio (hoy paseo Colón); tenía dos túneles curvos en sus extremos norte y sur, que lovinculaban con la ribera del río. El edificio semicircular, constaba de cinco pisos que albergaban cincuenta y un almacenes abovedados, y lucía en su parte céntrica una importante torre.

El muelle deoperaciones, construído en madera, avanzada sobre río siguiendo una línea perpendicular a la rivera. Sobre el río se extendía los rieles de las zorras que transportaban las mercaderías desembarcadas,y en sus bordes se habían dispuesto los guinches de descarga.

En el mismo nivel el patio de maniobras, apoyándose sobre los muros del antiguo Fuerte, se encontraba una galería formada por unadoble arquería de ladrillos, sobre la que descansaban bóvedas de cañón de luneta, determinando los espacios de las oficinas administrativas de la Aduana.

El edificio de la aduana era muy sobrio delíneas, de estilos renacentista. Tenía un eje de simetría orientado de Este-Oeste, que remarcaban la disposición del muelle, la que estaba enmarcada por un frente de líneas clásicas.

Este edificio se...