aduana

UNIVERSIDAD DEL MAR
INSTITUTO DE CIENCIAS SOCIALES Y HUMANIDADES
CAMPUS PUERTO ANGEL

EL TRAMITE ADUANERO DENTRO DE LA
MODERNIZACION ADUANERA MEXICANA

TESIS
QUE PARA OBTENER EL TITULO DE
LICENCIADO EN CIENCIAS MARITIMAS
PR E S E N TA

MARTIN REYES GARCIA
ASESOR DE TESIS: LIC. FRANCISCO JAVIER ZEPEDA VENTURA
PUERTO ANGEL, OAXACA, JULIO DE 2003

EL TRAMITE ADUANERO DENTRO DE LAMODERNIZACION ADUANERA MEXICANA

INDICE
INTRODUCCION
CAPITULO I. ANTECEDENTES HISTORICOS DEL SISTEMA ADUANERO
MEXICANO

1.1 Origen de las aduanas en México

1

1

1.2 Definición de la aduana

12

1.3 Importancia del comercio exterior y las aduanas en México

13

1.4 Funciones de la aduana

19

1.4.1 Función fiscal

20

1.4.2 Función económica

21

1.4.3 Funciónsocial

22

1.4.4 Función de comprobación y vigilancia general

22

1.4.5 Función estadística

23

1.5 Clasificación de las aduanas por su ubicación geográfica

24

1.5.1 Aduana fronteriza

26

1.5.2 Aduana interior

27

1.5.3 Aduana marítima

29

1.6 La aduana en la actualidad

30

1.6.1 La Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP)

33

1.6.2 El Servicio deAdministración Tributaria (SAT)

35

1.6.3 La Administración General de Aduanas (AGA)

36

1.6.4 La Ley Aduanera

38

CAPITULO II. REGIMENES ADUANEROS

41

2.1 Disposiciones comunes

44

2.2 Régimen definitivo de importación y de exportación

46

2.2.1 Régimen definitivo de importación

46

2.2.2 Régimen definitivo de exportación

51

2.3 Régimen de importación y deexportación temporal

53

2.3.1 Régimen de importación temporal

53

2.3.2 Para retornar al extranjero en el mismo estado

54

2.3.3 Para elaboración, transformación o reparación en programas
de maquila o de exportación

59

2.3.4 Régimen de exportación temporal

63

2.3.5 Para retornar al país en el mismo estado

64

2.3.6 Para elaboración, transformación o reparación66

2.4 Régimen de depósito fiscal

67

2.5 Régimen de tránsito de mercancías

72

2.5.1 Tránsito interno de mercancías

73

2.5.2 Tránsito internacional de mercancías

76

2.6 Régimen de elaboración, transformación o reparación en
recinto fiscalizado
2.7. Régimen de recinto fiscalizado estratégico

79
81

CAPITULO III.

CONTRIBUCIONES, CUOTAS COMPENSATORIAS Y

DEMASREGULACIONES Y RESTRICCIONES NO ARANCELARIAS AL
COMERCIO EXTERIOR

84

3.1 Hechos gravados, contribuyentes y responsables

87

3.2 Afectación de las mercancías, las exenciones y franquicias

92

3.2.1 Afectación de las mercancías

92

3.2.2

93

Las exenciones y franquicias

3.3 Base gravable

96

3.3.1 El Impuesto General de Importación (IGI)

96

3.3.2 El ImpuestoGeneral de Exportación (IGE)

103

3.3.3 El Impuesto al Valor Agregado (IVA)

103

3.3.4 El Derecho de Trámite Aduanero (DTA)

104

3.4 Determinación y pago

106

3.5 Incoterms

111

3.5.1 EXW. Ex-works (En fabrica)

114

3.5.2 FCA. Free carrier (Franco transportista)

115

3.5.3 FAS. Fee along side ship (Franco al costado del buque)

115

3.5.4 FOB. Free on board(Libre a bordo)

115

3.5.5 CFR. Cost and freight (Costo y flete)

116

3.5.6 CIF. Cost, insurance and freight (Costo, seguro y flete)

117

3.5.7 CPT. Carriage paid to (Transporte pagado hasta)

117

3.5.8 CIP. Carriage and insurance paid to
(Transporte y seguro pagado hasta)

117

3.5.9 DAF. Delivered at frontier (Entrega en frontera)

118

3.5.10 DES. Delivered ex ship(Entrega sobre buque)

119

3.5.11 DEQ. Delivered ex quay (Entrega en muelle)

119

3.5.12 DDU. Delivered duty unpaid (Entrega derechos no pagados)

120

3.5.13 DDP. Delivered duty paid (Entrega derechos pagados)

120

3.6 La clasificación arancelaria

121

3.6.1 Ejemplo de como determinar las contribuciones al
comercio exterior

135

CAPITULO IV. El CONTROL DE LA...