ADUANAS
Páginas: 31 (7507 palabras)
Publicado: 9 de junio de 2015
ESCUELA LIBRE DE DERECHO DE SINALOA
MAESTRIA EN DERECHO CORPORATIVO
Antecedentes
México es un país productor de vehículos de gran calidad e innovación. Los vehículos hechos en México cumplen con altos estándares y son comercializados en los mercados más exigentes y competitivos a nivel internacional.
En 2012, la industria automotriz terminal obtuvo un crecimientoen tres ámbitos de gran relevancia: mercado interno, exportaciones y producción. Durante este año el sector automotriz representó aproximadamente 4% del PIB nacional y 20% del PIB manufacturero mexicano.
El sector automotriz y de autopartes en México ha sido impulsado por la presencia productiva de las principales empresas armadoras de vehículos (ligeros y pesados) en el mundo, tales como:General Motos, Ford, Chrysler, Volkswagen, Nissan, Honda, BMW, Toyota, Volvo y Mercedes-Benz. En total, existen en el país 19 complejos productivos en 11 estados del país, en los que se realizan actividades que van desde el ensamble y blindaje de vehículos, hasta la fundición y el estampado de motores. Actualmente, en México se producen más de 48 modelos de automóviles y camiones ligeros.
La mayoría delas empresas armadoras en México cuentan con empresas de autopartes que se localizan alrededor de sus plantas de vehículos para cumplir con las exigencias de proveeduría y tiempos de entrega.
México cambio, de ser un país exportador de manufacturas simples, a convertirse en generador de innovación. En nuestro país existen más de 30 centros de diseño automotriz. La evolución y relevancia queMéxico ha tomado dentro de la industria automotriz se ha sustentado a través de la inversión de nuevos proyectos, como por ejemplo la manufactura de nuevos modelos “hechos en México” tales como: Ford Fusion, Fiesta, y Lincoln MKZ; Nissan Note, Sentra, Versa y March; Chevrolet Trax, Captiva y Silverado; Chrysler-Fiat Journey, Freemont y Fiat 500; Mazda 2 y 3; GM Sierra y Cadillac SRX; Honda´s CR-V y Fit;Volkswagen Golf VII, Bettle y Jetta, entre otros.
En México, los sectores automotriz y de autopartes representaron 20.8% del total de la inversión extranjera directa (IED) en 2012. Esto demuestra que el país es un destino atractivo para las inversiones de la industria. De acuerdo a Secretaría de Economía, la industria automotriz terminal atrajo 861.7 millones de dólares durante 2012. La IEDacumulada por el sector automotriz terminal y de autopartes durante el período 2006-2012 es de 13,283 millones de dólares, lo que representa el 8.8% de la IED recibida por México durante dicho período.
Planteamiento
Modelo de exportación de vehículos-automóviles producidos por México por la empresa mexicana “H”, que exporta desde México a la empresa “Q” en Brasil; con venta yfacturación fiscal en Estado Unidos por la propietaria “P” de los vehículos, de conformidad con el acuerdo de Complementación económica No. 55 celebrado entre Mercosur y los Estados Unidos Mexicanos ACE 55 para Brasil, dentro del marco de ALADI (Asociación Latinoamericana de integración).
¿Cuáles son las implicaciones aduaneras y fiscales, particularmente para la aplicación de los arancelespreferenciales y que condiciones debe cumplir la empresa?
Es importante iniciar con el tema del despacho aduanero de exportación para el desarrollo del presente proyecto, el cual consiste en el conjunto de actos y formalidades relativos a la salida de mercancías del territorio nacional, que de acuerdo a los diferentes tráficos y regímenes aduaneros de exportación (Definitivos oTemporales), establecidos en la Ley Aduanera, deben realizar en la aduana las autoridades aduaneras y los remitentes en las exportaciones, así como los agentes o apoderados aduanales. Únicamente los agentes aduanales que actúen como mandatarios de un determinado exportador, así como los apoderados aduanales, podrán llevar a cabo los trámites relacionados con el despacho de las mercancías de dicho...
MAESTRIA EN DERECHO CORPORATIVO
Antecedentes
México es un país productor de vehículos de gran calidad e innovación. Los vehículos hechos en México cumplen con altos estándares y son comercializados en los mercados más exigentes y competitivos a nivel internacional.
En 2012, la industria automotriz terminal obtuvo un crecimientoen tres ámbitos de gran relevancia: mercado interno, exportaciones y producción. Durante este año el sector automotriz representó aproximadamente 4% del PIB nacional y 20% del PIB manufacturero mexicano.
El sector automotriz y de autopartes en México ha sido impulsado por la presencia productiva de las principales empresas armadoras de vehículos (ligeros y pesados) en el mundo, tales como:General Motos, Ford, Chrysler, Volkswagen, Nissan, Honda, BMW, Toyota, Volvo y Mercedes-Benz. En total, existen en el país 19 complejos productivos en 11 estados del país, en los que se realizan actividades que van desde el ensamble y blindaje de vehículos, hasta la fundición y el estampado de motores. Actualmente, en México se producen más de 48 modelos de automóviles y camiones ligeros.
La mayoría delas empresas armadoras en México cuentan con empresas de autopartes que se localizan alrededor de sus plantas de vehículos para cumplir con las exigencias de proveeduría y tiempos de entrega.
México cambio, de ser un país exportador de manufacturas simples, a convertirse en generador de innovación. En nuestro país existen más de 30 centros de diseño automotriz. La evolución y relevancia queMéxico ha tomado dentro de la industria automotriz se ha sustentado a través de la inversión de nuevos proyectos, como por ejemplo la manufactura de nuevos modelos “hechos en México” tales como: Ford Fusion, Fiesta, y Lincoln MKZ; Nissan Note, Sentra, Versa y March; Chevrolet Trax, Captiva y Silverado; Chrysler-Fiat Journey, Freemont y Fiat 500; Mazda 2 y 3; GM Sierra y Cadillac SRX; Honda´s CR-V y Fit;Volkswagen Golf VII, Bettle y Jetta, entre otros.
En México, los sectores automotriz y de autopartes representaron 20.8% del total de la inversión extranjera directa (IED) en 2012. Esto demuestra que el país es un destino atractivo para las inversiones de la industria. De acuerdo a Secretaría de Economía, la industria automotriz terminal atrajo 861.7 millones de dólares durante 2012. La IEDacumulada por el sector automotriz terminal y de autopartes durante el período 2006-2012 es de 13,283 millones de dólares, lo que representa el 8.8% de la IED recibida por México durante dicho período.
Planteamiento
Modelo de exportación de vehículos-automóviles producidos por México por la empresa mexicana “H”, que exporta desde México a la empresa “Q” en Brasil; con venta yfacturación fiscal en Estado Unidos por la propietaria “P” de los vehículos, de conformidad con el acuerdo de Complementación económica No. 55 celebrado entre Mercosur y los Estados Unidos Mexicanos ACE 55 para Brasil, dentro del marco de ALADI (Asociación Latinoamericana de integración).
¿Cuáles son las implicaciones aduaneras y fiscales, particularmente para la aplicación de los arancelespreferenciales y que condiciones debe cumplir la empresa?
Es importante iniciar con el tema del despacho aduanero de exportación para el desarrollo del presente proyecto, el cual consiste en el conjunto de actos y formalidades relativos a la salida de mercancías del territorio nacional, que de acuerdo a los diferentes tráficos y regímenes aduaneros de exportación (Definitivos oTemporales), establecidos en la Ley Aduanera, deben realizar en la aduana las autoridades aduaneras y los remitentes en las exportaciones, así como los agentes o apoderados aduanales. Únicamente los agentes aduanales que actúen como mandatarios de un determinado exportador, así como los apoderados aduanales, podrán llevar a cabo los trámites relacionados con el despacho de las mercancías de dicho...
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