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VTOL (VERTICAL TAKE OFF AND LANDING)
Es la habilidad que poseen algunos aviones para despegar y aterrizar de forma vertical. Si bien los globos aerostáticos o los helicópteros poseen este tipo de característica, no se los considera dentro de este grupo de aeronaves. En la actualidad un avión VTOL es aquel que, a pesar de volar como lo hace un avión convencional, puede prescindir de unapista para el despegue y aterrizaje. En la práctica, solo se ha utilizado este sistema en algunos aviones de combate, dado que el tamaño y peso de un avión de pasajeros hace prácticamente imposible que puedan ser diseñados o modificados para operar de esta manera. Lejos de ser simplemente una curiosidad, esta habilidad fue vista durante décadas en especial durante la Guerra Fría como una granventaja táctica. Los VTOL son fácilmente distinguibles de helicópteros debido a su falta de rotores y su tamaño más grande. Ellos utilizan propulsores móviles que están alineados verticalmente para el despegue y el aterrizaje, y alinear horizontalmente el movimiento hacia adelante. Ambos tipos de VTOL el de pesado motor quad y la versión más ligera disponen de Torretas de 20 mm M61 Vulcanen la parte delantera de la nave bajo la cabina que es disparada por el artillero, mientras que el piloto puede disparar una ametralladora delantera y misiles. Esto se ve más fácilmente en Crysis 2, cuando un VTOL pesado ataca a un Emisor en el sitio de evacuación de Times Square. Los VTOL son utilizados por las fuerzas de Estados Unidos para el transporte de tropas principalmente, LosVTOL sólo pueden llevar seis misiles a la vez, haciendo que sea menos útil para el combate y más útil para el transporte y usos antipersonal. Los VTOL también tienden a ser más fáciles de pilotar que los helicópteros. Cuando el jugador pilotos una en la Ascensión, la barra de daños se regenera lentamente. El VTOL es similar al V-22 Osprey en la función (como nave portadora / despliegue detropas) y como un helicóptero de combate de apoyo. Los VTOL generalmente son menos vulnerables a los misiles que los helicópteros, pero todavía pueden ser destruidos en varios disparos, también sirven los disparos del tanque. Un nuevo prototipo de avión no tripulado (UAV) con características de vuelo VTOL podría estar muy pronto en el campo de batalla para realizar misiones de alto riesgo. Su nombrees Excalibur y recientemente completó su primer vuelo de pruebas demostrando sus altas capacidades. El Excalibur, utiliza como propulsión dos turbo fans y una potente turbina eléctrica direccional de 700 libras de empuje que le permite despegar y aterrizar verticalmente igual que un helicóptero. La aeronave, en escala real, desarrollará una velocidad máxima de 740 km/h y podrá transportarbajo sus alas cuatro misiles Hellfire, como así también una carga de armas o suministros para ser entregados a los soldados en el frente de batalla.

EVOLUCIÓN HISTÓRICA
En el momento en que Thomas Alva Edison observó el primer vuelo del aeroplano de los hermanos Wright, comentó: “El aeroplano no servirá para nada en absoluto hasta que no pueda volar como un pájaro mosca verticalmente haciaarriba, verticalmente hacia abajo y mantenerse en vuelo estacionario como un pájaro mosca”. El paso del tiempo nos ha ido demostrando que estaba, pero que muy equivocado con respecto a las aeronaves de ala fija, debido al gran desarrollo que han tenido. Pero no cabe duda de que el avión capaz de despegar y aterrizar verticalmente ofrecería innumerables ventajas con respecto alconvencional. La mayoría de los accidentes en aviación ocurren durante el despegue y aterrizaje, y en vuelo a gran velocidad a baja altitud del suelo, donde el piloto requiere una gran capacidad de concentración y el avión exige un control exhaustivo de todos los indicadores, así como gran precisión en los mandos de vuelo. Si a estos, les sumamos el mal tiempo y la oscuridad, hacemos que el vuelo sea...