Aerodinamica en Carros

AERODINAMICA EN COCHES
La aerodinámica es la rama de la mecánica de fluidos que estudia las acciones que aparecen sobre los cuerpos sólidos cuando existe un movimiento relativo entre éstos y el fluido que los baña, en nuestro caso el aire.
En cuanto el diseño de cualquier tipo de coche la aerodinámica es muy importante, según estudios realizados el diseño exterior es lo mas importante paraelegir un coche, aunque la aerodinámica es uno de los factores que contribuye de manera fundamental a generar un aspecto mas o menos mas atractivo para el coche. Al circular, el vehículo interacciona con el aire y esto provoca la aparición de dos tipos de flujo que condicionan los efectos aerodinámicos analizados en este artículo: flujo externo debido al paso del aire por la superficie exterior delautomóvil y flujo interno debido al aire que pasa, por ejemplo, por el motor o por el habitáculo de los ocupante del coche.
También se originan 3 tipos de fuerza cuando un carro avanza, una es la fuerza de resistencia, fuerza vertical y fuerza lateral. El flujo externo tiene un importante impacto asimismo en la estabilidad del vehículo, principalmente a alta velocidad, el diseño aerodinámico debeperseguir también conseguir un flujo externo adecuado para evitar la excesiva acumulación de la suciedad existente en el aire sobre las superficies del vehículo, lo que afecta considerablemente a la visibilidad.
En turismos lo primero que se debe de considerar es la reducción de la resistencia al avance, por motivos de consumo y emisiones, pero en vans y vehículos similares los ingenieros seconcentran más en el comportamiento ante el viento lateral, mientras que en vehículos de competición conseguir sustentación negativa es la máxima prioridad.
En cuanto a la resistencia aerodinámica, es la fuerza que sufre un cuerpo al moverse a través del aire como sabemos cuando un carro se mueve, sabemos que el viento viene en contra, por lo que se dice que se opone al avance del carro.
Laaerodinámica y la resistencia aerodinámica son uno de las condicionantes a la hora de diseñar y construir un carro. Debido a este fenómeno podemos observar diferencias aparentes sobre un mismo modelo de carro, siempre en función de la velocidad, es decir, cuanto mas aerodinámico es un carro ,mejor incide en el medio.
La aerodinámica es el estudio de los gases en movimiento (en este caso el aire) duranteun cuerpo en movimiento, y cómo el flujo de aire puede afectar el movimiento del cuerpo a través del flujo. La aerodinámica de los autos se utiliza para hacer los vehículos de pasajeros más seguros y más eficientes en cuanto al combustible, pero se utiliza principalmente en el diseño de los autos de carreras, donde las altas velocidades crean una necesidad aún mayor de la aerodinámica de autosespecializados.

En muchos, si no la mayoría, de los vehículos de pasajeros que vemos en el camino, la aerodinámica juega un papel relativamente menor en el diseño general del vehículo. Aparte de hacer un auto tan aerodinámicamente seguro como sea posible dentro de los parámetros de diseño específicos, en otras consideraciones podría decirse que la aerodinámica participa de manera más prominenteen la línea de producción final de la mayoría de los vehículos.

Una necesidad que tiene prioridad sobre la aerodinámica del auto es la demanda del público por el espacio interior. Los autos de gran tamaño son muy convenientes para las familias cuando salen de vacaciones y deben cargar comestibles y maletas llenas de ropa, pero la necesaria forma de caja de diseño trae consigo ciertoscompromisos. En pocas palabras, el auto más voluminoso puede llegar a ser menos eficiente en cuanto a combustible y además tener menos estabilidad.

Estos recortes en la eficiencia del combustible también se traducen en un manejo relativamente pobre a altas velocidades y, en el caso de una emergencia, cuando un giro brusco de la rueda se requiere para evitar golpear un objeto, el conductor notara que...