Aerodinamica

Reglamento de Telecomunicaciones Aeronáuticas y Radioayudas para la Navegación Aérea MIGUEL ALEMAN, Presidente Constitucional de los Estado Unidos Mexicanos, a sus Habitantes, sabed:

En uso de la facultad que me confiere la fracción Constitución Política de los Estado Unidos Mexicanos; y

I del artículo 89de la

CONSIDERANDO: que el artículo 28 del Convenio de Aviación Civil Internacionalsubscrito en Chicago el 7 de diciembre de 1944, y ratificado constitucionalmente por nuestro Gobierno el 16 de mayo de 1946, establece por cada uno de los Estados contratantes la obligación de proveer en su territorio servicios de radio y otras ayudas a la navegación aérea, y de adoptar y poner en vigor los sistemas uniformes adecuados de comunicación, claves distintivos, señales, luces y otrosprocedimientos que recomiende la Organización de Aviación Civil Internacional,

He tenido a bien expedir el siguiente

DECRETO: REGALMENTO DE TELECOMUNICAIONES AERONAUTICAS Y RADUIOAYUDAS PARA LA NAVEGACIÓN AEREA CAPITULO I Definiciones ART. 1°.- Para los efectos de este reglamento se adoptan las siguientes definiciones: Aeronave: Cualquier vehículo que pueda sostenerse en el aire. Aeródromo:Toda clase definida de tierra, o de agua adecuada para el despegue, aterrizaje y movimiento de aeronaves civiles Aeropuerto: Cualquier aeródromo civil de servicio público que cuente con obras e instalaciones adecuadas para la operación de aeronaves de transporte público. Aeropuerto ó Aeródromo: Todo aeródromo especificado en el plan de vuelo, al cual puede dirigirse una aeronave cuando el aterrizajeen su punto de destino no es aconsejable.

Aerovía: Espacio aéreo navegable que comprende una faja de ocho kilómetros a cada lado del centro de la línea imaginaria que conecta dos puntos geográficos balizados con estaciones de radionavegación. Agencia de Telecomunicaciones aeronáuticas: Organismo autorizado por la Secretaría de Comunicaciones y Obras Públicas para suministrar servicios detelecomunicaciones aeronáuticas. Altitud de Crucero: Altitud en la que la indicación altimétrica permanece constante durante el vuelo o parte del mismo . Área de control: Espacio aéreo, de dimensiones definidas, dentro del cual se ejerce el control del tránsito aéreo. Centro de control de tránsito aéreo: Lugar en donde existen funcionarios dependientes de la autoridad competente, encargados de dirigirel tránsito, dentro de una área de control. Centro de información de vuelo: Dependencia establecida para proveer los servicios de información de vuelo y de alerta. Control de aeródromo: Servicio establecido para regular el tránsito aéreo en los aeródromos. Comunicaciones aeroterrestres: Intercambio de mensajes entre las aeronaves en vuelo y las estaciones terrestres. Comunicación aeronáutica:Transmisión de un mensaje o intercambio de informaciones e instrucciones, o preguntas y respuestas relacionadas con la navegación aérea. Control de tránsito aéreo: Servicio establecido para facilitar el movimiento seguro, ordenado y rápido del tránsito aéreo. Control de aproximación: Servicio establecido para controlar el tránsito IFR que llega a los aeródromos; el que parte de ello o maniobra en susinmediaciones, por medio de comunicación directa e instantánea entre el personal encargado de dicho control y todas las aeronaves que maniobran con sujeción al mismo. Control de área: Servicio establecido para gobernar el tránsito aéreo en un área de control. Diario de Telecomuniciones aeronáuticas: Registro de las actividades de una estación de telecomuniciones aeronáuticas. Estación aeronáuticafija: Estación radio destinada a las comunicaciones aeronáuticas con una o varias estaciones, y que no es susceptible de desplazarse.

Estación móvil radioaeronáutica: Estación radio situada sobre tierra o agua, que se utiliza para fines aeronáuticos, y que normalmente se opera cuando está en movimiento. Estación portátil radioaeronáutica: Estación radio situada sobre tierra o agua, que se...