Aerodinamica

MATERIA
AERODINAMICA

El movimiento alrededor del eje longitudinal se llama?
a- guiñada.
b- cabeceo.
c- alabeo.
d- ninguna de las anteriores


La rotación alrededor del eje vertical se llama?
a-guiñada.
b- cabeceo.
c- alabeo.
d- rodar.
El alabeo es controlado por?
a- los flaps.
b- los alerones.
c- los pedales.
d- los carenados.
Una alta temperatura afecta un despegue, que se debe hacer?
a-aumentar la carrera de despegue.
b- acortando la carrera de despegue.
c- aumentando la potencia del motor.
d- aumentando la capacidad de carga.
Las operaciones de despegue y aterrizaje se deben hacer conviento?
a- muy suave.
b- de cola.
c- de frente.
d- muy fuerte.
El factor de carga en vuelo recto y nivelado es.
a- igual al peso del avión.
b- el doble del peso del avión.
c- no existe.
d- peso delavión menos la carga de paga.
El factor de carga en un viraje.
a- disminuye.
b- aumenta.
c- se mantiene constante.
d- es igual a la carga útil menos el combustible.
En un planeo de que depende lavelocidad de un avión.
a- de la velocidad que llevaba antes de iniciar el planeo.
b- del ángulo de ataque.
c- de la altitud a la que vuela.
d- del ángulo de torsión.
El teorema de Bernoulli aplicado a unapartícula de aire establece:
a- presión estática mas densidad es igual a constante.
b- presión total más volumen es igual a constante.
c- presión dinámica más presión estática es igual a constante.
d-sustentación más presión igual a constante.
Las partículas de un fluido, al pasar por un estrechamiento aumentan su velocidad y disminuyen su:
a- densidad.
b- presión.
c- volumen.
d- energíatérmica.
La fuerza aerodinámica es perpendicular a:
a- la curvatura media.
b- el extradós.
c- cuerda aerodinámica.
d- ángulo de ataque.
La dirección del viento relativo y la trayectoria de vuelo son:
a-perpendiculares.
b- opuestas.
c- no guardan relación.
d- dependen de los alerones.
El ángulo de ataque es el formado por la cuerda aerodinámica y:
a- la dirección del viento relativo.
b- el eje del...