Aeroelasticidad

INTRODUCCION



Aeroelasticidad, es una rama de la ingeniería aeronáutica que estudia los fenómenos de acoplamiento entre inercia, estructura, aerodinámica y leyes de control, que son causantesde inestabilidades que pueden causar la rotura catastrófica de la estructura. El estudio aeroelastico en la etapa de diseño de una aeronave requiere desarrollar modelos teóricos del avión, unosmodelos teóricos que se actualizaran y validaran posteriormente con ensayos en tierra. En la etapa de diseño de una aeronave, las simulaciones aeroelasticas se realizan principalmente asumiendocomportamiento lineal de la estructura, inercia y aerodinámica.
Esta aproximación es válida en la gran mayoría de casos y, por otro lado, la simplicidad de la linealidad permite calcular cientos de puntos devuelo combinados con decenas de configuraciones de avión en un tiempo razonable. Solo en determinados puntos de vuelo o en condiciones particulares se realizan análisis no lineales.MEDICIONES DE FLEXIBILIDAD



Los métodos estándar de medición consisten en aplicar una fuerza conocida en el borde de salida de la superficie de control y medir ladeflexión en mm.
Si la deflexión supera un determinado valor especificado por el fabricante, será necesaria una inspección más profunda que podría incluir el desmontaje de la superficie de control. Paradistinguir de donde proviene la holgura, de los actuadores o de los cojinetes, será necesario en alguna de las mediciones bloquear los actuadores.

Otros métodos de medición que se están utilizandoactualmente son:

➢ Medición mecánica mediante un aparato que aplica fuerza directamente en el cojinete de articulación y mide su desplazamiento: es un método simple y no requiere entrenamientoespecial. Se utiliza en el caso de requerir una precisión elevada en la medida del orden de menos de decima de milímetro.

➢ Medición mediante rayos X: se realiza una foto del cojinete y se...