Aerolineas

AEROLINEAS
SEGURIDAD AEROPORTUARIA
COMPILACION DE LA NORMATIVA INTERNACIONAL Y NACIONAL VIGENTE PARA UNA NAVEGACION AEREA SEGURA Y EFICIENTE

ESTE DOCUMENTE REUNE LOS PROCEDIMIENTOS DE OBLIGATORIO CUMPLIMIENTO EN LAS AEROLINEAS PARA EL TRAFICO DE PASAJEROS

REALIZADO POR ANA MARIA CANAVERA ZAPATA DOCENTE UNIVERSITARIA BARRANQUILLA-COLOMBIA JUNIO 2009

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AEROLINEAS II1 Identificados losprocesos de comercialización comunes a todas las aerolíneas, incluyendo la venta y diligenciamiento de tiquetes aéreos, el presente tema que nos ocupara será la Seguridad aeroportuaria. Se detallaran los procesos que conlleva transportar a los pasajeros de forma segura hacia su destino final, Normas legales de obligatorio cumplimiento tanto para el personal que trabaja en las aerolíneas, comopara los diferentes tipos de pasajeros o viajeros.

PERSONAL

AERONÁUTICO es aquel que desempeña a bordo de las aeronaves o en Tierra las funciones técnicas propias de la aeronáutica, como son: la conducción, dirección, operación, custodia y servicio de las aeronaves.

El ejercicio de funciones técnicas propias de la aeronáutica requiere de licencias y certificados médicos expedidos por laAutoridad Aeronáutica (AEROCIVIL). El personal aeronáutico se clasifica en personal de vuelo y de tierra. El personal de tierra comprende al que está a cargo del despacho, la estiba, inspección, mantenimiento, alteración y reparación de las aeronaves; así como al encargado del control del Tránsito aéreo y de las operaciones de estaciones aeronáuticas ALISTAMIENTO DE AERONAVES: Logística, protocoloque se deben cumplir para autorizar el despegue de toda aeronave comercial PESO Y BALANCE: El piloto, antes de despegar, debe calcular si la distribución y el peso de su carga se encuentran dentro de los límites permitidos. En un avión la carga debe repartirse cuidadosamente para mantener su estabilidad y su punto de gravedad. El manifiesto de peso y balance incluye los siguientes datos:COMBUSTIBLE, PASAJEROS, TRIPULACION CARGA, EQUIPAJE, PESO VACIO DE LA AERONAVE

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MATERIAL DE ESTUDIO COMPILADO POR ANA MARIA CAÑAVERA ZAPATA- DOCENTE UNIVERSITARIA
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El sobrepasar los límites permitidos en peso para cada tipo de avión puede ser causa de accidentes fatales
PLAN DE VUELO (Flight Plan) es el informe donde se indican todos los datos

referentes a unvuelo. En éste, además de información técnica; Identificación de de la aeronave y tripulación añadida por el piloto debe constar el lugar de salida, destino, altitud, velocidad de crucero, y todos los puntos por donde pasará la aeronave. A nivel aeroportuario se deben tener en cuenta no las ciudades sino los aeropuertos, ya que en una ciudad puede tener uno, dos, tres o cuatro aeropuertos Ejemplo ,Medellín, New York, Paris entre otras ciudades

Denominación Aeropuerto Antonio Roldan B Aeropuerto Internacional El Dorado Puente Aéreo de Bogotá Aeropuerto Alfonso Bonilla Aragón Aeropuerto Antonio Nariño Aeropuerto Ernesto Cortizzos Aeropuerto José María Córdova Aeropuerto Gustavo Rojas Pinilla Aeropuerto Rafael Nuñez Aeropuerto Simón Bolivar Aeropuerto Matecaña Aeropuerto Almirante PadillaAeropuerto Alfredo Vasquez Cobo

Código IATA APO BOG BOG CLO PSO BAQ MDE ADZ CTG SMR PEI RCH LET

Código ICAO SKLC SKBO SKBO SKCL SKPS SKBQ SKMD SKSP SKCG SKSM SKPE SKRH SKLT

Locación APARTADO BOGOTA BOGOTA PALMIRA PASTO BARRANQUILLA RIONEGRO SAN ANDRES CARTAGENA SANTA MARTA PEREIRA RIOHACHA LETICIA

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Aeropuerto El Caraño Aeropuerto Santiago Pérez AeropuertoSantana Aeropuerto Machángara Aeropuerto Camilo Daza Aeropuerto La Nubia Aeropuerto El Eden Aeropuerto Perales Aeropuerto Vanguardia Aeropuerto Alfonso López P. Aeropuerto Los Garzones

UIB AUC CGW PPN CUC MZL AXM IBE VVC VUP MTR

SKUI SKUC SKGO SKPY SKCC SKMZ SKAR SKIB SKVV SKVP SKVS

QUIBDO ARAUCA CARTAGO POPAYAN CUCUTA MANIZALES ARMENIA IBAGUE VILLAVICENCIO VALLEDUPAR MONTERIA

MARCAS...