aeromodelismo

PRINCIPIOS BASICOS
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DESARROLLO DE LA SECCIÓN.

El objetivo perseguido en los capítulos correspondientes a esta sección, consiste en tratar de
explicar una serie de conceptos elementales quepermitan comprender al lector de estas
páginas los fundamentos del vuelo. El apelativo "básico" lo es en sus acepciones de "base" y
de "esencial". A continuación se expone un índice de lo tratado encada uno de estos capítulos:
1.1 LA ATMOSFERA. (Sep/2000)
1.1.1 Presión atmosférica.
1.1.2 Temperatura del aire.
1.1.3 Densidad.
1.1.4 Atmósfera tipo.
1.2 PRINCIPIOS AERODINAMICOS. (Sep/2000)1.2.1 Teorema de Bernouilli.
1.2.2 Efecto Venturi.
1.2.3 3ª Ley del Movimiento de Newton.
1.2.4 Porque vuelan los aviones.
1.2.5 Discutible.
1.3 FUERZAS QUE ACTUAN EN VUELO. (Sep/2000)
1.3.2Factores que afectan a la sustentación.
1.3.3 Centro de presiones.
1.3.4 Peso.
1.3.5 Centro de gravedad.
1.3.6 Resistencia.
1.3.7 Control del piloto sobre la resistencia.
1.3.8 Empuje o tracción.1.4 ESTRUCTURA DEL AVION. (Sep/2000)
1.4.1 Generalidades.
1.4.2 Las alas.
1.5 SUPERFICIES DE MANDO Y CONTROL. (Sep/2000)
1.5.1 Ejes del avión.
1.5.2 Superficies primarias.
1.5.3 Compensadores.1.5.4 Superficies secundarias.
1.6 ESTABILIDAD. (Sep/2000)
1.6.1 Estabilidad estática.
1.6.2 Estabilidad dinámica.
1.6.3 Amortiguamiento vertical.
1.6.4 Amortiguamiento del alabeo.
1.6.5Estabilidad longitudinal.
1.6.6 Estabilidad lateral.
1.6.7 Estabilidad direccional.
1.7 ANGULO DE ATAQUE. (Sep/2000 - Rev.Mar/2002)
1.7.1 El ángulo de ataque.
1.7.2 Percepción del ángulo de ataque.1.7.3 Relación con otros ángulos.
1.7.4 Cambiando el ángulo de ataque.
1.7.5 Angulo de ataque crítico.
1.7.6 Relación entre ángulo de ataque y velocidad.
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1.8 LAPERDIDA. (Sep/2000 - Rev.Mar/2002)
1.8.1 Capa laminar y capa turbulenta.
1.8.2 Como y porqué se produce.
1.8.3 Velocidad de pérdida.
1.8.4 Condiciones que afectan a la pérdida.
1.8.5 El factor...