aeronautica
Páginas: 3 (683 palabras)
Publicado: 7 de marzo de 2014
CALCULO DE DIAMETRO DEL EJE Y SELECCIÓN DE RODAMIENTOS EJERCICIO 11-4
PRESENTADO POR
LUIS FERNANDO CUADROS RUEDA
DISEÑO 1
ING. JAIME ACERO
FUNDACION UNIVERSITARIA LOSLIBERTADORES
FACULTAD DE INGENIERIA
IMGENIERIA AERONATUCA
BOGOTA D.C. SEPTIEMBRE 16 DE 2013
MARCO DE REFERENCIA
En la industria siempre ha surgido la necesidad de cada día optimizar losrecursos tanto materiales como monetarias, es así que nuestra labor como ingenieros es y siempre ha sido la de generar mejores y nuevas formas de diseño, construcción y comercialización de productosindustriales.
Con la llegada de la revolución industrial y los avances en materiales presento nuevos retos en la construcción de mejores productos, en esas épocas se pensaba que un material entre másgrosor o cantidad de material en el sería lo más duradero y eficiente, pero con el trascurso del tiempo muchos de estas máquinas o herramientas presentaban fallas catastróficas, estas fallas despuésde muchos análisis experimentales se llegó a la conclusión de que el grosor del material no era lo que le daría su fuerza y durabilidad, ya que se observó que estos están sometidos a ciclos deflexiones, torsiones, cambios de temperatura que causan lo que es denominado fatiga, esta fatiga es la acusante de dichos daños. Debido a esto la industria mejoro sus métodos de construcción y tambiéndebido a crisis económicas globales se decidió a la implementación de cálculos más precisos que permitieran a al industria construir piezas y herramientas con la cantidad justa y necesaria de materialcon el que pudiera ser duradera y confiable, ahorrando decenas de miles de dinero, horas de construcción y por supuesto de material. Es así que la industria hoy en día posee niveles de optimizaciónaltos en las cuales los gramos cuentan, los análisis de fatiga de los materiales y sus distintas aleaciones, permiten ofrecer seguridad y calidad en el sector industrial globalizado de hoy en día....
CALCULO DE DIAMETRO DEL EJE Y SELECCIÓN DE RODAMIENTOS EJERCICIO 11-4
PRESENTADO POR
LUIS FERNANDO CUADROS RUEDA
DISEÑO 1
ING. JAIME ACERO
FUNDACION UNIVERSITARIA LOSLIBERTADORES
FACULTAD DE INGENIERIA
IMGENIERIA AERONATUCA
BOGOTA D.C. SEPTIEMBRE 16 DE 2013
MARCO DE REFERENCIA
En la industria siempre ha surgido la necesidad de cada día optimizar losrecursos tanto materiales como monetarias, es así que nuestra labor como ingenieros es y siempre ha sido la de generar mejores y nuevas formas de diseño, construcción y comercialización de productosindustriales.
Con la llegada de la revolución industrial y los avances en materiales presento nuevos retos en la construcción de mejores productos, en esas épocas se pensaba que un material entre másgrosor o cantidad de material en el sería lo más duradero y eficiente, pero con el trascurso del tiempo muchos de estas máquinas o herramientas presentaban fallas catastróficas, estas fallas despuésde muchos análisis experimentales se llegó a la conclusión de que el grosor del material no era lo que le daría su fuerza y durabilidad, ya que se observó que estos están sometidos a ciclos deflexiones, torsiones, cambios de temperatura que causan lo que es denominado fatiga, esta fatiga es la acusante de dichos daños. Debido a esto la industria mejoro sus métodos de construcción y tambiéndebido a crisis económicas globales se decidió a la implementación de cálculos más precisos que permitieran a al industria construir piezas y herramientas con la cantidad justa y necesaria de materialcon el que pudiera ser duradera y confiable, ahorrando decenas de miles de dinero, horas de construcción y por supuesto de material. Es así que la industria hoy en día posee niveles de optimizaciónaltos en las cuales los gramos cuentan, los análisis de fatiga de los materiales y sus distintas aleaciones, permiten ofrecer seguridad y calidad en el sector industrial globalizado de hoy en día....
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