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Páginas: 64 (15903 palabras) Publicado: 4 de noviembre de 2014
Sistema global de navegación por satélite
Un sistema global de navegación por satélite (su acrónimo en inglés: GNSS) es una constelación de satélites que transmite rangos de señales utilizados para el posicionamiento y localización en cualquier parte del globo terrestre, ya sea en tierra, mar o aire. Estos permiten determinar las coordenadas geográficas y la altitud de un punto dado comoresultado de la recepción de señales provenientes de constelaciones de satélites artificiales de la Tierra para fines de navegación, transporte, geodésicos, hidrográficos, agrícolas, y otras actividades afines.
Un sistema de navegación basado en satélites artificiales puede proporcionar a los usuarios información sobre la posición y la hora (cuatro dimensiones) con una gran exactitud, en cualquierparte del mundo, las 24 horas del día y en todas las condiciones climatológicas.
Antecedentes[ HYPERLINK "http://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Sistema_global_de_navegaci%C3%B3n_por_sat%C3%A9lite&action=edit§ion=1" \o "Editar sección: Antecedentes" editar]

Satélite Transit-1A
Un temprano precursor de los sistemas de navegación por satélite fueron los sistemas terrestres LORAN yOmega, que utilizaron los radiotransmisores de baja frecuencia (100  HYPERLINK "http://es.wikipedia.org/wiki/KHz" \o "KHz" kHz) terrestres en vez de los satélites. Estos sistemas difundían un pulso de radio desde una localización "maestra" conocida, seguido por pulsos repetidos desde un número de estaciones "esclavas". El retraso entre la recepción y el envío de la señal en las estacionesauxiliares era controlado, permitiendo a los receptores comparar el retraso entre la recepción y el retraso entre enviados. A través de este método se puede conocer la distancia a cada una de las estaciones auxiliares.
El primer sistema de navegación por satélites fue el  HYPERLINK "http://es.wikipedia.org/wiki/Transit_(sat%C3%A9lite)" \o "Transit (satélite)" Transit, un sistema desplegado por el ejércitode Estados Unidos en los años 1960. Transit se basaba en el efecto Doppler. Los satélites viajan en trayectorias conocidas y difunden sus señales en una frecuencia conocida. La frecuencia recibida se diferencia levemente de la frecuencia difundida debido al movimiento del satélite con respecto al receptor. Monitorizando este cambio de frecuencia a intervalos cortos, el receptor puede determinarsu localización a un lado o al otro del satélite; la combinación de varias de estas medidas, unida a un conocimiento exacto de la órbita del satélite pueden fijar una posición concreta.
Teoría y características fundamentales[ HYPERLINK "http://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Sistema_global_de_navegaci%C3%B3n_por_sat%C3%A9lite&action=edit§ion=2" \o "Editar sección: Teoría ycaracterísticas fundamentales" editar]
La radionavegación por satélite se basa en el cálculo de una posición sobre la superficie terrestre midiendo las distancias de un mínimo de tres satélites de posición conocida. Un cuarto satélite aportará, además, la altitud. La precisión de las mediciones de distancia determina la exactitud de la ubicación final. En la práctica, un receptor capta las señales desincronización emitida por los satélites que contiene la posición del satélite y el tiempo exacto en que ésta fue transmitida. La posición del satélite se transmite en un mensaje de datos que se superpone en un código que sirve como referencia de la sincronización.
La precisión de la posición depende de la exactitud de la información de tiempo. Sólo los cronómetros atómicos proveen la precisiónrequerida, del orden denanosegundos . Para ello el satélite utiliza un reloj atómico para estar sincronizado con todos los satélites en la constelación. El receptor compara el tiempo de la difusión, que está codificada en la transmisión, con el tiempo de la recepción, medida por un reloj interno, de forma que se mide el "tiempo de vuelo" de la señal desde el satélite.Estos cronómetros constituyen un...
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