Aeronaves

Lubricantes utilizados en aviación
Los aceites para motor están agrupados en grados de viscosidad de acuerdo con la
clasificación establecida por la SAE (Society of Automotrices Engineers). Estaclasificación permiteestablecer con claridad y sencillez la viscosidad de los aceites, representando cada número SAE un rangode viscosidad expresada en cSt (centi-Stokes) y medida a 100oC, y también abajas temperaturas (por
debajo de 0oC) para los grados W (winter).

Viscosidad Grado “SAE”

Viscosidad a baja temperatura
0W
5W
10W
15W
20W
25W

Viscosidad a Alta Temperatura
20
30
4040
50
60

Dado que la viscosidad en los lubricantes de aviación es una de las propiedades más deseables, las normas SAE, son un parámetro importante a tomar en cuenta a la hora de utilizar untipo de este.
La clasificación S.A.E. está basada en la viscosidad del aceite a dos temperatura  0ºF  y  210ºF, estableciendo ocho grados S.A.E. para los mono grados y seis para los multigrados.
Enconclusión, la numeración SAE para estos lubricantes usualmente está compuesta por dos números separados por la letra "W".
La viscosidad SAE no indica la calidad del lubricante.
Ejemplo: 10W 40,indican la viscosidad del aceite medida a -18 grados y a 100 grados, en ese orden. Sólo hace referencia a que el producto se comporta en frío como un SAE 10 y en caliente como un SAE 40. Por lotanto, parauna mayor protección en frío sedeberá recurrir a un aceite que tenga el primer número lo más bajo posible. Para obtener un mayor grado de protección en caliente, se deberá incorporar un aceite queposea un elevado número para la segunda.
Aceites Minerales: Los aceites minerales proceden del Petróleo, y son elaborados del mismo después de múltiples procesos en sus plantas de producción, en lasRefinarías. El petróleo bruto tiene diferentes componentes que lo hace indicado para distintos tipos de producto final, siendo el más adecuado para obtener Aceites el Crudo Parafínico.
   Aceites...