aeronaves

¿Como se puede prevenir la corrosión en las aeronaves?
Básicamente la corrosión puede ser definida como una reacción de naturaleza química o electroquímica resultante del contacto entre un metal yuna o más sustancias y que tiene como consecuencia un cambio en el área de la sección transversal de la parte estructural afectada.
El ataque corrosivo se presenta de muy diversas formas, así puedeaparecer sobre toda la superficie metálica de una pieza o solo penetrar localmente en forma de picaduras profundas, pudiendo afectar solo a los limite intergranulares de la superficie o puede penetrarindiscriminadamente.
Por otra parte, existen factores que agravan los efectos de la corrosión como las tensiones que soporta la parte afectada, bien debidas a cargas externas como a esfuerzos internosen la estructura metálica de la pieza originados por mecanizados o tratamientos térmicos inapropiados

Los tipos de más comunes de corrosión en las partes estructurales del avión son lossiguientes:
• Corrosión uniforme
• Corrosión por picadura
• Corrosión galvánica o electroquímica
• Corrosión intergranular
• Corrosión transgranular o por fatiga
• Corrosión por células de concentración• Corrosión bajo tensiones
• Corrosión filiforme
• Corrosión por microorganismos
• Corrosión atmosférica
• Corrosión por fricción.
¿Que es aleación interticial?
Cuando un metal fundido se mezclacon otra sustancia, hay dos mecanismos que pueden causar una aleación a la forma, llamado intercambio de átomo y el mecanismo intersticial. El tamaño relativo de cada átomo en la mezcla desempeña unpapel principal en la determinación de la que se producirá mecanismo. Cuando los átomos son relativamente similares en tamaño, el método de intercambio átomo suele ocurrir, en donde algunos de losátomos que componen los cristales metálicos están sustituidos con átomos del otro constituyente. Esto se conoce como una aleación de sustitución
¿Que es aleación interticial?
Cuando un metal...