aeropuerto de kansai

AEROPUERTO DE KANSAI
Historia
En los años 60, cuando Kansai la región perdía rápidamente comercio a Tokio, los planificadores propusieron un aeropuerto nuevo cerca Kobe y Osaka. Aeropuertointernacional de Osaka, localizado en los suburbios denso-poblados de Itami y Toyonaka, fue rodeado por los edificios; no podría ser ampliado, y muchos de sus vecinos habían archivado quejas debido acontaminación del ruido problemas.
Después del aeropuerto internacional nuevo circundante de Tokio de las protestas (ahora Aeropuerto internacional de Narita), con que fue construido expropriated tierra enuna parte rural de Prefectura de Chiba, los planificadores decidían construir el aeropuerto costa afuera. El aeropuerto nuevo era parte de un número de nuevos progresos para revitalizar Osaka, quehabía estado perdiendo la tierra económica y cultural a Tokio para la mayor parte del siglo.
Inicialmente, el aeropuerto fue planeado para ser construido cerca de Kobe, pero la ciudad de Kobe rechazó elplan, así que el aeropuerto fue movido a una más localización del viento del sur en la bahía de Osaka. Allí, podía ser 24 horas abiertas por día, desemejante de su precursor en la ciudad. Lospescadores locales eran el único grupo a protestar, pero los paquetes de remuneración los silenciaron fuertes.
Construcción
A isla artificial, 4 kilómetros desean y 2.5 kilómetros de ancho, fueronpropuestos. Los ingenieros necesitaron superar los riesgos extremadamente altos de terremotos y tifones (con oleadas de la tormenta de hasta 3 metros). La construcción comenzó adentro 1987. La pared del marfue acabada adentro 1989 (hecho de rocas y de 48.000 bloques tetraédricos del concreto). Tres montañas fueron excavadas para 21 millones de metros cúbicos de terraplén. 10.000 trabajadores y 10 millonesde horas del trabajo sobre 3 años, usando 80 naves, eran necesarios terminar la capa del treinta-metro de tierra sobre el piso de mar e interior que el mar empareda. En 1990, un puente del...