Aeropuerto De Kansai
Páginas: 9 (2237 palabras)
Publicado: 12 de junio de 2012
UNIVERSIDAD AUTÓNOMA DE CENTRO AMÉRICA |
Aeropuerto de Kansai
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[Escriba el subtítulo del documento] |
Gerson CorralesEduardo CastroHugo Villalobos |
EL AEROPUERTO DE KANSAI
El aeropuerto de Kansai es una megaestructura flotante que equilibra la ingeniería de la tierra de relleno y la construcción que se le haría encima, construido para soportar la ira de la naturaleza cuyodestino puede ser hundirse en el mar. Las estructuras de Kansai están diseñadas para evitar daños importantes debido a los terremotos, ya que Japón se encuentra situado en el Cinturón de Fuego del Pacífico, tales factores fueron tomados en cuenta en la fase de diseño del aeropuerto.
Con 2,6 millones de habitantes Osaka sea ha convertido en el centro comercial e industrial del oeste de Japón. ParaOsaka poder competir con Tokio tenia que buscar la forma de atraer más gente para grandes negocios para lo cual tenían que construir un aeropuerto mucho más grande para lo cual tenían el problema de la falta de espacio en la costa para construir un nuevo aeropuerto ya que esta zona es altamente montañosa y esta densamente poblada. Para lo que decidieron hacer aterrizar a los aviones frente a lacosta en otra isla, el único problema era que primero tenían que construirla.
En 1987 la construcción de la isla artificial más grande del mundo en su época puso sus cimientos a 18 metros de profundidad en medio de la bahía de Osaka, 7 años después el mundo tenia su primer aeropuerto flotante en medio del mar. Entra en funcionamiento el 4 de setiembre de 1994.
El aeropuerto internacional deKansai es uno de los aeropuertos con más movimiento por el pasan más de 300 mil pasajeros a la semana y esta abierto las 24 horas del día. Este aeropuerto es reconocido en el mundo como una de las maravillas de la ingeniería del siglo XX y comparado con megaestructuras como la Presa Hoover y el Canal de Panamá, Kansai esta construido a 5 Kilómetros de la costa y contiene 530 hectáreas de tierra derelleno que forma un rectángulo de mas de 4.37 Kilómetros de longitud y 1250 metros de ancho y una pista de aterrizaje de 3500 metros, y esta unido al continente por medio del puente de dos niveles más largo del mundo.
Para construir este aeropuerto se tuvo que realizar una separación real de las aguas del mar y fue el proyecto obra pública más importante del siglo XX con un costo de total de15 mil millones de dólares, con más de un millón de obreros que trabajaron más de 10 millones de horas de trabajo.
El primer problema que se presento con la construcción del aeropuerto de Kansai era saber como iba a soportar la isla todas las presiones que venían de arriba sin ceder ni hundirse en el esponjoso fondo marino de abajo. Además era la primera vez que se realizaba un relleno tanlejos de la costa y a tanta profundidad en el mar, por lo que ambas cosas podían generar posibles problemas debido a que hay un depósito de arcilla en el fondo del mar ya que es una capa de arcilla muy blanda que si se continua hundiendo después de la construcción del aeropuerto podría causar serios problemas. Ahora bien el fondo de la bahía de Osaka es de arcilla blanda y esponjosa con tendencia ahundirse, la cual no tenia las características que se necesitaban para soportar la carga del aeropuerto. Para resolver ese problema de inestabilidad los ingenieros de Kansai recurrieron a una nueva técnica de drenaje de la arena, para acelerar el hundimiento, absorbiendo en agua de la arena y reforzar así los cimientos del aeropuerto. Además tomaron la decisión de añadir uno o dos metros más derelleno en la parte superior como medida adicional.
Una vez resuelto el problema de la inestabilidad del fondo marino dio inicio el proceso de 6 años donde lo primero que se coloco fue una pared marina de bloques de hormigón de 11 Kilómetros que perfilaba la forma de lo que se estaba construyendo. Después llegaron 80 barcazas y arrojaron 180 millones de metros cúbicos de tierra de relleno...
Aeropuerto de Kansai
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[Escriba el subtítulo del documento] |
Gerson CorralesEduardo CastroHugo Villalobos |
EL AEROPUERTO DE KANSAI
El aeropuerto de Kansai es una megaestructura flotante que equilibra la ingeniería de la tierra de relleno y la construcción que se le haría encima, construido para soportar la ira de la naturaleza cuyodestino puede ser hundirse en el mar. Las estructuras de Kansai están diseñadas para evitar daños importantes debido a los terremotos, ya que Japón se encuentra situado en el Cinturón de Fuego del Pacífico, tales factores fueron tomados en cuenta en la fase de diseño del aeropuerto.
Con 2,6 millones de habitantes Osaka sea ha convertido en el centro comercial e industrial del oeste de Japón. ParaOsaka poder competir con Tokio tenia que buscar la forma de atraer más gente para grandes negocios para lo cual tenían que construir un aeropuerto mucho más grande para lo cual tenían el problema de la falta de espacio en la costa para construir un nuevo aeropuerto ya que esta zona es altamente montañosa y esta densamente poblada. Para lo que decidieron hacer aterrizar a los aviones frente a lacosta en otra isla, el único problema era que primero tenían que construirla.
En 1987 la construcción de la isla artificial más grande del mundo en su época puso sus cimientos a 18 metros de profundidad en medio de la bahía de Osaka, 7 años después el mundo tenia su primer aeropuerto flotante en medio del mar. Entra en funcionamiento el 4 de setiembre de 1994.
El aeropuerto internacional deKansai es uno de los aeropuertos con más movimiento por el pasan más de 300 mil pasajeros a la semana y esta abierto las 24 horas del día. Este aeropuerto es reconocido en el mundo como una de las maravillas de la ingeniería del siglo XX y comparado con megaestructuras como la Presa Hoover y el Canal de Panamá, Kansai esta construido a 5 Kilómetros de la costa y contiene 530 hectáreas de tierra derelleno que forma un rectángulo de mas de 4.37 Kilómetros de longitud y 1250 metros de ancho y una pista de aterrizaje de 3500 metros, y esta unido al continente por medio del puente de dos niveles más largo del mundo.
Para construir este aeropuerto se tuvo que realizar una separación real de las aguas del mar y fue el proyecto obra pública más importante del siglo XX con un costo de total de15 mil millones de dólares, con más de un millón de obreros que trabajaron más de 10 millones de horas de trabajo.
El primer problema que se presento con la construcción del aeropuerto de Kansai era saber como iba a soportar la isla todas las presiones que venían de arriba sin ceder ni hundirse en el esponjoso fondo marino de abajo. Además era la primera vez que se realizaba un relleno tanlejos de la costa y a tanta profundidad en el mar, por lo que ambas cosas podían generar posibles problemas debido a que hay un depósito de arcilla en el fondo del mar ya que es una capa de arcilla muy blanda que si se continua hundiendo después de la construcción del aeropuerto podría causar serios problemas. Ahora bien el fondo de la bahía de Osaka es de arcilla blanda y esponjosa con tendencia ahundirse, la cual no tenia las características que se necesitaban para soportar la carga del aeropuerto. Para resolver ese problema de inestabilidad los ingenieros de Kansai recurrieron a una nueva técnica de drenaje de la arena, para acelerar el hundimiento, absorbiendo en agua de la arena y reforzar así los cimientos del aeropuerto. Además tomaron la decisión de añadir uno o dos metros más derelleno en la parte superior como medida adicional.
Una vez resuelto el problema de la inestabilidad del fondo marino dio inicio el proceso de 6 años donde lo primero que se coloco fue una pared marina de bloques de hormigón de 11 Kilómetros que perfilaba la forma de lo que se estaba construyendo. Después llegaron 80 barcazas y arrojaron 180 millones de metros cúbicos de tierra de relleno...
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