AEROPUERTO DE SAN SEBASTIAN TEFY

AEROPUERTO DE SAN SEBASTIAN (MADRID)
El aeropuerto se inauguró el 22 de agosto de 1955 y fue abierto oficialmente al tráfico aéreo tanto nacional como internacional de turismo el 29 de agosto de 1955. La compañía aérea Aviaco fue la primera en operar en el aeropuerto, a partir del 2 de septiembre de 1955. La pista originalmente medía 1200 metros y su orientación era 05/23. Esta orientacíónobligaba a los aviones a sobrevolar territorio francés, lo que produjo las protestas inmediatas por parte de este gobierno. Por otra parte, la falta de instalaciones del aeropuerto obligó a acondicionar como terminal de pasajeros una fábrica de conservas cercana.
En julio de 1957, el encuentro entre delegaciones española y francesa permitió llegar a un acuerdo de límites para la explotación delaeropuerto. Este acuerdo, que entró en vigor en junio de 1959, permitió establecer las servidumbres aeronáuticas del aeropuerto pero impuso la prohibición de usar el aeropuerto por parte de los aviones a reacción.
En julio de 1961, se concluyeron las obras de ampliación de la pista, que pasa a tener 1 500 metros de longitud desde los 1200 iniciales.
Entre 1964 y 1965, se amplió el parking de aviones, seconstruyó la torre de control y el aeropuerto recibió oficialmente el nombre actual (aeropuerto de San Sebastián). En 1967 comenzaron los trabajos para la construcción de la terminal de pasajeros, que se inauguró en 1968. En diciembre de 1969, el aeropuerto se cerró al tráfico para proceder a una nueva prolongación hasta los actuales 1 754 metros.
El 18 de marzo de 1992, España y Francia firmaronun nuevo acuerdo. Con él, se suprimía la prohibición de vuelos de aviones a reacción a la vez que se limitaba el número cotidiano de movimientos, fuera del horario nocturno, a 12 MD-88 y 12 BAE-146.

El aeropuerto de San Sebastián es un aeropuerto español  situado a 20 km de la ciudad de San Sebastián, en el municipio de Fuenterrabía (Guipúzcoa), junto a la frontera entre España y Francia.
Eltráfico anual durante el año 2013 fue de 244.952 pasajeros, 6.237 operaciones y 20.000 kilos de carga.
El 29 de octubre de 2006 comenzó su actividad regular en el aeropuerto la compañía Spanair, con vuelos a Madrid en competencia directa con el grupo Iberia, pero debido a la crisis interna de la compañía en la que replegaron muchas de sus operaciones de Madrid para trasvasarlas a Barcelona, dejó deoperar en este aeropuerto a pesar de sus buenos indices de ocupación.
El 25 de marzo de 2012 la compañía Vueling comenzó a operar en Fuenterrabía en competencia con Iberia, ofreciendo vuelos diarios a Barcelona, y ofreciendo pasajes por 29.99€ por trayecto. Esto está haciendo que remonten las cifras de pasajeros en el aeropuerto, ya que actualmente los aviones de Vueling van con una ocupación de másdel 85%, e Iberia no ve disminuido su número de clientes. Vueling confirmó que a la espera de ver los primeros resultados que puede cosechar la compañía en los primeros 2-3 meses en la ruta San Sebastián-Barcelona, puede que sirva en un futuro muy próximo para que instalen también la ruta San Sebastián-Madrid, de nuevo compitiendo con Iberia LAE, o incluso explorar nuevas rutas.
Lacompañía Iberia, su franquicia Air Nostrum y Vueling son las líneas aéreas que operan en San Sebastián actualmente de manera regular

INFRAESTRUCTURAS
1 pista de aterrizaje de 1.754 x 45 metros.
1 terminal de pasajeros, con 6 mostradores de facturación, 6 puertas de embarque y 2 hipódromos para recogida de equipajes mas uno para equipajes especiales.
1 aparcamiento para 228 plazas.
AEROLINEAS Y DESTINOS
Iberiaregional operado por Air Nostrum:
Madrid-Barajas,
Aeropuerto de Palma de Mallorca ("estacional")
 Vueling Airlines:
Barcelona.
FUTURO DEL AEROPUERTO
El futuro del Aeropuerto de San Sebastián ha sido puesto en tela de juicio por las diferentes instituciones, principalmente las que no lo gestionan directamente, como la Cámara de Diputados de Guipúzcoa o los ayuntamientos de la zona, incluido el...