Aeropuertos Angola
Páginas: 8 (1932 palabras)
Publicado: 22 de septiembre de 2012
ANGOLA
ANGOLA
DEMOGRAFIA
Superficie: Capital: Principales ciudades: Población: Tasa de crecimiento: Clima: Diferencia horaria: Lengua: Religión: 1.246.700 Km2 . Luanda
Lobito, Soyo, Ambriz, Malanje, Amboin, Luena, Namibe, Lubango.
10.593.171. 2,18%. Semiárido. 1 hora más respecto al GMT, la misma hora que España. Portugués (lengua oficial), Bantú y otras lenguas africanas. Creenciasindígenas, 47%, Católicos 38%, Protestantes 15%.
1. Moneda Oficial: 1 Nuevo Kwanza (NKz). 2. Economía: desorganizada después de un cuarto de siglo de continuas guerras. Subsiste una agricultura que provee de los alimentos básicos a la población. La producción de petróleo supone un 45% del PIB y un 90% de las exportaciones. Las guerras internas desalientan a los inversores extranjeros, al igual quela falta de transparencia del gobierno. 3. PIB: tasa de crecimiento 5,4% (2001). 4. Inflación: 110%, 2001: 300% en año 2000, baja la inflación porque se adoptan reformas recomendadas por el FMI. 5. Exportaciones: 7 billones de US$ (F.O.B. 2001): 44,5% USA, 17.3% EU, 22,7% China.
6. Importaciones: US$ 2,7% billones (2001): 47,4% EU, 16%, South Korea 16%, South Africa 15,9%, 11.3% USA.
7. DeudaExterna: US$ 10,4 billones (est. 2001).
ANGOLA
SISTEMA AEROPORTUARIO
Como no hay servicios aéreos de comercio de empresas locales de transporte, no hay autoridad que dirija ese servicio. Entre USA y Angola la FAA (US Federal Aviation) asesora a las autoridades de aviación civil y de aeropuertos de Angola de acuerdo con las normas internacionales de seguridad. FAA está trabajando con lasautoridades de aviación civil y aeropuertos de Angola para mejorar la medidas de seguridad con el programa “Safe Skies for Africa”.
Autoridades:
Direccao Nacional de Aviacao Civil Empresa Nacional de Aeroportos e Navegacao Aerea
Aeropuertos Internacionales
El Aeropuerto 4 de Fevereiro, LUANDA (LAD) a cuatro Km. de la ciudad es el único aeropuerto internacional del país. No hay taxis, losvisitantes deben encontrar su propio transporte o el que le suministre su hotel. Los servicios que brinda el aeropuerto son: restaurante, bar, oficina de correos, cambio de divisas y 24 horas de servicios médicos para vacunación de cólera y fiebre amarilla.
Líneas Aéreas
Las líneas aéreas nacionales son TAAG Angola Aerolíneas. Fundadas en 1938 y con 4530 empleados.
La TAAG opera en vuelosinteriores comunicando los centros urbanos más importantes. También operan algunos aviones privados portugueses y de compañías francesas e italianas (empresas petrolíferas y diamantíferas) en el norte del país, particularmente en Cabinda que es un enclave sólo accesible a través del aire. Los pasajeros en vuelos interiores deben llevar autorización oficial. Líneas aéreas internacionales operando enLuanda: TAP Air Portugal, Aeroflot, Air France, Air Gabon, Air Namibia, Ethiopian Airlines, Lina Congo, Sabena Belgian World Airlines, South African Airways. British Airways firmó en septiembre de 2002 un acuerdo comercial con TAAG para empezar la ruta con Londres.
ANGOLA
AEROPUERTO INTERNACIONAL DE LUANDA
La autoridad aeroportuaria de Angola, ENANA, Empresa Nacional de Exploraçao de Aeroportose Navegaçao Aérea, fue creada como compañía pública en 1980, bajo la competencia del Ministerio de Transportes. ENANA gestiona y opera la mayoría de los aeropuertos del país.
ENANA comenzó a elaborar (no consta su aprobación, y tampoco se ha abierto licitación o concurso de ninguna naturaleza al respecto) un Master Plan de Desarrollo Estratégico de 300 millones de US$ (en noviembre de 2002 sepresentó un anteproyecto), para elevar la calificación del Aeropuerto Internacional de Luanda a los estándares de la ICAO. La mayor parte de la financiación se obtendría del desarrollo de hoteles, centros comerciales, aparcamientos y nueva terminal de carga, en la zona del aeropuerto.
Se estudia también la posibilidad de un proyecto a largo plazo para construir un segundo aeropuerto en la...
ANGOLA
DEMOGRAFIA
Superficie: Capital: Principales ciudades: Población: Tasa de crecimiento: Clima: Diferencia horaria: Lengua: Religión: 1.246.700 Km2 . Luanda
Lobito, Soyo, Ambriz, Malanje, Amboin, Luena, Namibe, Lubango.
10.593.171. 2,18%. Semiárido. 1 hora más respecto al GMT, la misma hora que España. Portugués (lengua oficial), Bantú y otras lenguas africanas. Creenciasindígenas, 47%, Católicos 38%, Protestantes 15%.
1. Moneda Oficial: 1 Nuevo Kwanza (NKz). 2. Economía: desorganizada después de un cuarto de siglo de continuas guerras. Subsiste una agricultura que provee de los alimentos básicos a la población. La producción de petróleo supone un 45% del PIB y un 90% de las exportaciones. Las guerras internas desalientan a los inversores extranjeros, al igual quela falta de transparencia del gobierno. 3. PIB: tasa de crecimiento 5,4% (2001). 4. Inflación: 110%, 2001: 300% en año 2000, baja la inflación porque se adoptan reformas recomendadas por el FMI. 5. Exportaciones: 7 billones de US$ (F.O.B. 2001): 44,5% USA, 17.3% EU, 22,7% China.
6. Importaciones: US$ 2,7% billones (2001): 47,4% EU, 16%, South Korea 16%, South Africa 15,9%, 11.3% USA.
7. DeudaExterna: US$ 10,4 billones (est. 2001).
ANGOLA
SISTEMA AEROPORTUARIO
Como no hay servicios aéreos de comercio de empresas locales de transporte, no hay autoridad que dirija ese servicio. Entre USA y Angola la FAA (US Federal Aviation) asesora a las autoridades de aviación civil y de aeropuertos de Angola de acuerdo con las normas internacionales de seguridad. FAA está trabajando con lasautoridades de aviación civil y aeropuertos de Angola para mejorar la medidas de seguridad con el programa “Safe Skies for Africa”.
Autoridades:
Direccao Nacional de Aviacao Civil Empresa Nacional de Aeroportos e Navegacao Aerea
Aeropuertos Internacionales
El Aeropuerto 4 de Fevereiro, LUANDA (LAD) a cuatro Km. de la ciudad es el único aeropuerto internacional del país. No hay taxis, losvisitantes deben encontrar su propio transporte o el que le suministre su hotel. Los servicios que brinda el aeropuerto son: restaurante, bar, oficina de correos, cambio de divisas y 24 horas de servicios médicos para vacunación de cólera y fiebre amarilla.
Líneas Aéreas
Las líneas aéreas nacionales son TAAG Angola Aerolíneas. Fundadas en 1938 y con 4530 empleados.
La TAAG opera en vuelosinteriores comunicando los centros urbanos más importantes. También operan algunos aviones privados portugueses y de compañías francesas e italianas (empresas petrolíferas y diamantíferas) en el norte del país, particularmente en Cabinda que es un enclave sólo accesible a través del aire. Los pasajeros en vuelos interiores deben llevar autorización oficial. Líneas aéreas internacionales operando enLuanda: TAP Air Portugal, Aeroflot, Air France, Air Gabon, Air Namibia, Ethiopian Airlines, Lina Congo, Sabena Belgian World Airlines, South African Airways. British Airways firmó en septiembre de 2002 un acuerdo comercial con TAAG para empezar la ruta con Londres.
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AEROPUERTO INTERNACIONAL DE LUANDA
La autoridad aeroportuaria de Angola, ENANA, Empresa Nacional de Exploraçao de Aeroportose Navegaçao Aérea, fue creada como compañía pública en 1980, bajo la competencia del Ministerio de Transportes. ENANA gestiona y opera la mayoría de los aeropuertos del país.
ENANA comenzó a elaborar (no consta su aprobación, y tampoco se ha abierto licitación o concurso de ninguna naturaleza al respecto) un Master Plan de Desarrollo Estratégico de 300 millones de US$ (en noviembre de 2002 sepresentó un anteproyecto), para elevar la calificación del Aeropuerto Internacional de Luanda a los estándares de la ICAO. La mayor parte de la financiación se obtendría del desarrollo de hoteles, centros comerciales, aparcamientos y nueva terminal de carga, en la zona del aeropuerto.
Se estudia también la posibilidad de un proyecto a largo plazo para construir un segundo aeropuerto en la...
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