aeropuertos

Páginas: 12 (2906 palabras) Publicado: 11 de junio de 2013
En 1983: Hermanos Montgolfier, con un globo de aire caliente construido por ellos mismos.
„ En 1903, Hermanos Wright, un aparato mas pesado que el aire realizó un correcto vuelo
horizontal impulsado por sus propios medios.
„ En España, el primer vuelo de una aeronave con motor fue en el año 1909 en Paterna,
Palencia, con un aeroplano diseñado por Gaspar Brunet y pilotado por Juan Olvert.„ Campos de aviación: Terrenos libres de obstáculos a las afueras de las ciudades.
„ Aeródromos: terrenos despejados y explanados con dimensiones suficientes para permitir a
las aeronaves despegar o aterrizar en cualquier dirección, alineándose con los vientos que
soplaban en ese momento.
„ Aeropuertos: A los aeródromos se les va dotando de instalaciones permanentes.
„ Evoluciónaeronaves: soportan mayores componentes transversales de viento y, al
unísono, sus maniobras de aterriza y despegue se hacen más precisas
Consecuencia: menos necesidad de disponer de terrenos que permitieran despegar o
aterrizar en cualquier dirección. Esta evolución también supuso que las superficies de
aterrizaje debían tener mayores longitudes y mejores cualidades: refuerzo y pavimentación.
„ Sepasó así de círculos de terreno de dimensiones cercanas a un kilómetro sin obstáculos,
a disponer de varias franjas de vuelo alargadas y pavimentadas, orientadas según los
vientos dominantes. En muchos aeropuertos, se adoptó el modelo de configuración
triangular con pistas cruzadas.

Evolución respecto a edificios, instalaciones y equipos.
Las construcciones en los primero aeródromoseran muy
modestas y acordes con los requerimientos de esos primeros
aviones y de los pocos pasajeros que utilizaban el transporte
aéreo.
Hangares para aeroplanos y pequeños edificios empleados
como refugio del pasaje ante las inclemencias del tiempo y
como lugar de espera hasta la salida del vuelo.
„ Hoy en día, los aeropuertos cuenta con modernos y sofisticados
edificios de terminalesde pasajeros y carga, hoteles, centros de
negocios, palacios de congresos y exposiciones, parques de
ocio, zonas industriales, etc..

Los aeropuertos y el transporte aéreo ******
Si bien, el primer gran impulso de la aviación comercial vino de
la mano de la Primera Guerra Mundial, el verdadero desarrollo
de ésta surgió a partir de la Segunda Guerra , aprovechando el
rápido avance quesupuso para la aeronáutica la creación de
nuevas aeronaves y aeropuertos.
„ En las últimas décadas, la enorme expansión del tráfico aéreo
ha estado asociada con el crecimiento rápido de la población, el
incremento de la industrialización en los países en desarrollo,
los cambios en la estructura industrial de los países
desarrollados, el urbanismo mundial, la generalización del
estadodel bienestar y del turismo de vacaciones, y
principalmente, con los frecuentes y drásticos cambios de las
tecnologías, como fue la fabricación de aviones dotados de
motores a reacción (aviones propulsados por el chorro de los
gases que se producen en la combustión)..
Este espectacular crecimiento en las últimas
décadas, ha traído consigo la saturación de las
aerovías y la congestiónde los aeropuertos.
„ Definición aerovía: rutas que siguen las aeronaves
como si se tratase de autopistas en el cielo,
protegidas unas de otras por unas estrictas normas
de separación acordadas internacionalmente
„ Solución a este problema de crecimiento: adecuación
de las infraestructuras y las aeronaves a la demanda
existente. Esto ha supuesto tener en la actualidad:
En definitiva,se trata de
tomar una serie de
medidas con el fin de
aumentar la capacidad
en términos generales,
sin que esto signifique
una merma de los tres
pilares básicos del
transporte aéreo:
• Seguridad
• Rapidez
• Eficacia






El aeropuerto es una infraestructura del transporte aéreo donde comienza y termina el vuelo y donde se produce el intercambio con otros modos de...
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