aeropuertos

AEROPUERTO INTERNACIONAL DE LA CIUDAD DE TORREON- COAHULIA

Antecedentes históricos
El primer aeropuerto de Torreón no está donde se ubica el actual, el llamado Puerto Aéreo de Torreón, base de la extinta aerolínea LAMSA, estaba ubicado en lo que ahora es la colonia La Merced, justo a un lado del tambien ya desaparecido Canal de la Perla: 


El viejo Puerto Aereo de Torreon abrió creo queen 1926 o 1928, no sé el dato exacto, y como se dijo, la prinicpal operadora fue la aerolínea LAMSA, que lo convirtió en su principal base de operaciones.
El 25 de marzo de 1946, estrena instalaciones el nuevo Aeropuerto de Torreon "Capitan Francisco Sarabia Tinoco", el primer vuelo fue el 201 que venía de Cd. de México, era un DC-3 de LAMSA, que tras una escala, se dirigió a Ciudad Juarez. Estacompañía terminó siendo absorbida por Aeroméxico, y en la actualidad el vuelo 201 aun existe.
Torreon tiene el honor de ser el primer aeropuerto del país que recibió un jet, en este caso, un avión de combate T-33 de la US AirForce (USAF), el 5 de junio de 1954. El avión procedía de la Base Williams en Phoenix, y sus tripulantes dijeron estar en entrenamiento y se habían perdido durante mas de 2horas, hasta que vieron las luces de pista de Torreon. La gente, asombrada por el ruido de aparato, corrió al Aeropuerto (tambien llamado Puerto Aéreo, por costumbre) a ver al aparato de propulsión a chorro.
En septiembre de 1967, volvería un jet a la Comarca Lagunera: Aeroméxico (en ese entonces Aeronaves de México) había adquirido los DC-9-15 para operar en sus rutas de baja densidad, y el elDC-9-15 con matricula XA-SOC inauguró la era de los vuelos de pasaje en jet.
El avión más grande que ha operado en el aeropuerto torreonense ha sido el tetrarreactor DC-8-62, propiedad de la compañia de carga Aeropostal Cargo, empresa de origen lagunero, de nivel internacional, este aparato ha recorrido medio mundo, y el 28 de septiembre de 2002 hizo una parada tecnica en Torreon, para hacertrámites aduanales, en ese entonces solo portaba el logo de la compañía en la deriva vertical.



OMA
1998 - Apertura del Sistema Aeroportuario Mexicano a la inversión privada
Como parte del programa implementado por el Gobierno para abrir el sistema aeroportuario a la inversión privada, se constituyó Grupo Aeroportuario del Centro Norte como propietario de los títulos de concesión paraadministrar, operar y explotar los trece aeropuertos que conforman el Grupo.
El Gobierno Federal licitó el paquete equivalente al 15% de la tenencia accionaria de Grupo Aeroportuario del Centro Norte.
Mayo, 2000 - La licitación pública del paquete accionario del Socio Estratégico de Grupo Aeroportuario del Centro Norte, fue ganada por la empresa Operadora Mexicana de Aeropuertos, ahora Servicios deTecnología Aeroportuaria (SETA), conformado por Aéroports de Paris Management, VINCI y Empresas ICA, esta última a través de su subsidiaria Aeroinvest.
Junio, 2000 - Se formalizó el contrato de participación del Socio Estratégico. SETA queda como propietario del 15% de OMA, y el gobierno federal con el resto.
Septiembre, 2000 - Se tomó posesión de los 13 aeropuertos que integraban al grupo: Acapulco,Ciudad Juárez, Chihuahua, Culiacán, Durango, Mazatlán, Monterrey, Reynosa, San Luis Potosí, Tampico, Torreón, Zacatecas y Zihuatanejo.
Diciembre, 2005 - Empresas ICA, a través de su subsidiaria Aeroinvest, compró la parte proporcional de VINCI dentro del Socio Estratégico, y posteriormente ejerció una opción del 36%, convirtiéndose en el socio mayoritario de OMA.
Junio, 2006 - SETA ejerció unaopción de compra del 2% de las acciones de OMA.
Noviembre, 2006 – OMA hizo su Oferta Pública Inicial en la Bolsa Mexicana de Valores, así como en el NASDAQ Global Select Market, estrategia que daría fin al proyecto de privatización que el Gobierno Mexicano empezó 9 años atrás.






Ubicación Geográfica
El municipio de Torreón se localiza en la parte oeste del sur del estado de...