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Explicando la logística a través de indicadores

Hernández y García

Cita: Hernández y García (2007)
Referncia: Hernández R., José G. y María J. García G. (2007); “Explicando la logística a través de indicadores.”; 8° Congreso
Interamericano de Computación Aplicada a la Industria de Procesos CAIP'2007; Centro de Información Tecnológica; Asunción, Paraguay; pp. 483-486.

Explicando la logística através de indicadores
José G. Hernández1 y María J. García2
(1) Universidad Metropolitana, Departamento Gestión de la tecnología. Caracas Venezuela.
(jhernandez@unimet.edu.ve )
(2) Consultora. Caracas 1074. Apartado 78239. Venezuela. (Marimínimagarcia@yahoo.com )
RESUMEN
En este trabajo se presenta un nuevo modelo para el estudio y entendimiento de la logística
empresarial, el cual a su vez sebasa en un par de modelos anteriores el LAPDI (Logística de
Abastecimiento, Producción, Distribución e Inversa) y el Modelo Logístico Basado en Cargos
(MoLoBaC), a los cuales se les ha sumado el análisis a través de los indicadores de gestión relativos
a las diferentes funciones logísticas. De la unión de todos estos aspectos se establece el objetivo de
esta investigación: Construir un modelo quefacilite el entendimiento de la logística empresarial, el
cual se base en los indicadores que se definirán para las diferentes funciones logísticas establecidas
por el Modelo Logístico Basado en Cargos (MoLoBaC).
Palabras claves: Logística, Modelos logísticos, MoLoBaICa, Indicadores, MoLoBaC.
INTRODUCCIÓN
El aporte de este trabajo es construir un modelo (mixto: cualitativo con aspectoscuantitativos), que
permita medir el desempeño logístico de una organización a través de indicadores aplicados a los
cargos y no a la empresa en general como se suele hacer. El nuevo modelo, se apoya en recientes
modelos logísticos de origen académico, que a su vez tienen como base el enfoque de la logística
empresarial centrada en buscar y alcanzar la mayor satisfacción presente y futura del cliente final(Hernández y García, 2006a).
Si en la literatura especializada se buscan modelos para ayudar a entender la logística empresarial,
se consiguen enfoques, pero en realidad pocos modelos que se destaquen; dentro de estos
enfoques están la Gerencia de la Cadena de Abastecimiento (Supply Chain Management [SCM]) y
sus variaciones (Barroso y Machado, 2005; Bogataj y Bogataj, 2004; Choi, Li y Yan, 2004;Hugos,
2003; Larson, 2005; Panayides, 2007) y el modelo logístico de las 7R (Bogataj y Bogataj, 2004; Díaz,
Álvarez y González, 2004). Esta dificultad para expresar la logística empresarial en forma sencilla ha
hecho surgir una serie de modelos de origen académico, pudiéndose mencionar el Modelo Logístico
Estratégico, Táctico, Operativo con logística Inversa (MoLETOI), que analiza la logística de unaorganización, desde sus inicios, a través de las decisiones estratégicas, tácticas y operativas que se
deben tomar para implementarla (Hernández y García, 2006b) y el modelo LAPDI (Logística de
Abastecimiento, Producción, Distribución e Inversa), el cual estudia la logística empresarial siguiendo
los flujos y sus desplazamientos por las etapas de Abastecimiento, Producción, Distribución e
Inversa;analizando no sólo flujos de materiales directos e inversos, sino que también se consideran
los flujos de información y de control (Hernández y García, 2006a).
Sobre este modelo LAPDI se ha creado el Modelo Logístico Basado en Cargos (MoLoBaC)
Hernández y García (2006a) el cual explica la logística analizando las distintas funciones en el
desempeño de la misma, estas funciones son presentadas através de cargos de una organización
hipotética idealizada, donde se pueden diferenciar cargos relativos a seis etapas: Abastecimiento,
Producción, Distribución, Inversa, Generales de la Empresa y Generales relativos de Información, las
cuales a su vez están conformadas por doce áreas (Hernández, García y Burgos, 2006). El Modelo
Logístico Basado en Indicadores para Cargos (MoLoBaICa), objetivo de...