afectacion del tlc en colombia
Debido a la firma del TLC, todo el país estuvo sometido al desorden público e incluso al paro nacional de cafeteros y transporte, ocurrido en marzo de2013, por consecuencia directa de la entrada en vigencia del TLC en el país colombiano, Si se trata de estimar las desventajas directas por el TLC, Colombia las estima todas: abandonó el ferrocarril y lanavegación. Sólo cuenta con sus carreteras, que son obsoletas.(via putumayo) No puede modernizar la flota de camiones porque para entrar nuevos vehículos primero tendría que salir del exceso decamiones viejos; y no solo esto, se pueden distinguir los daños causados a los diferentes subsectores en el sector terciario.
SECTOR COMBUSTIBLE
Durante el periodo del paro en Colombia, la económica delos Cafeteros, existio una pérdida de distribución y transporte de 4.000 millones de pesos, con un atraso del cupo de combustible de 1.860.000 galones, es decir una detencion en ventas de 11.016,78millones de pesos, afectando de manera directa e indirecta a los negocios relazionados al sector de alojamiento y comidas, como también a las actividades dedicadas al cambio de aceite, venta delubricantes y accesorios que hacen parte de las estaciones de servicio; lo cual produjo un incremento en la entrada ilegal de combustible del vecino país del Ecuador.
Cuadro 4. Perdida por Paro Nacional deCafeteros. Sector Combustible. Marzo 2013
SECTOR COMBUSTIBLES (PERDIDA UTILIDADES)
PRODUCTO
Cantidades (Galones)
TOTAL
Comercialización de combustible y actividades anexas
1.860.000
$4000.000.000
Fuente: Adiconar-Fendipetroleo Nariño
Cuadro 5. atraso del cupo de Combustible por Paro Nacional de Cafeteros. Sector Combustible. Marzo 2013
SECTOR COMBUSTIBLES (DETENCIÓN DE CUPO DECOMBUSTIBLE)
PRODUCTO
Cantidades (Galones)
Valor Unitario
TOTAL
Gasolina
1.860.000
$ 5.923
$ 11.016.780.000
SECTOR COMERCIO
Debido a lo sucedido en el sector transporte por el paro...
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