Afinación Automotriz

Páginas: 2 (481 palabras) Publicado: 6 de junio de 2012
Afinación Automotriz

La afinación automotriz, es el proceso de mantenimiento a un automóvil para tener en óptimo funcionamiento el automóvil.

Para poder llegar al objetivo, que es darle elmantenimiento preventivo se tienen que remplazar un conjunto de componentes, que por su uso normal se desgastan y pierden su buen funcionamiento; algunos componentes pueden volver a funcionaradecuadamente con solo limpiarlos con el equipo necesario, por otro lado algunos componentes necesariamente tendrán que ser remplazados.

Es recomendable realizar una afinación cada 10, 000 km o cada seismeses.
Al realizar una afinación, se debe remplazar el filtro de gasolina, ya que la gasolina tiene demasiadas impurezas el filtro como su nombre lo dice, no permite el paso de estas impurezas a losinyectores por lo que con el paso del tiempo se satura de las mismas, por lo que es necesario el remplazo.

Sustituir las bujías, este componente recibe un voltaje, con el cual por medio de doselectrodos de la misma genera una chispa que inflama la mezcla estequiométrica de aire y gasolina, convirtiendo de este modo el combustible en energía de trabajo, con lo que al paso del tiempo los electrodosde la bujía son los que más desgaste tienen, por lo que hay que sustituirlos.
La limpieza de los inyectores es muy importante, ya que son los encargados de administrar una cantidad de gasolinacontrolada por la computadora, al cilindro, para que al combinarse con el aire, crear una mezcla que es inflamada por la chispa de la bujía provocando un movimiento mecánico. Las impurezas de la gasolinalas cuales no logro detener el filtro, llegan a los inyectores, bloqueando los conductos del inyector, mermando el funcionamiento de los mismos, este componente solo se lava con un sistema de boya, oactualmente con un sistema ultrasónico, que contiene combustible con un líquido limpiador.

El cuerpo de aceleración es el encargado de controlar la entrada de aire al múltiple de admisión, a...
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