Afinacion
Por ejemplo: un motor de 6 cilindros 3.0 Litros indica , que cada cilindro tiene una capacidad de 1/2 litro(0.500 ml). |
Cuando el piston recorre la distancia de abajo hacia arriba comprimiendo la mezcla; esta se calienta a tal extremo que puede explotar sin chispa de por medio;.... |
...pero si lograra recorrer el 90% del recorrido total; diremosque la relacion de compresion es 9 a 1 [la mezcla fue comprimida a la novena parte de su volumen original (0.050 ml)] |
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| Ahora, cuales son los requisitos, para que un motor tenga una optima lectura de compresion? |
Lo primero es que las valvulas asienten en su posicion sellando cualquier fuga. |
Segundo que los anillos del piston sellen el contorno del piston evitando fugas. |Tercero; que el empaque de la cabeza(culata) selle la union de cabeza con el bloque de cilindros. |
Cuarto; que la bujia enrosquen correctamente en su posicion. |
Quinto; que el bloque de cilindros y/o cabeza no tengan grietas |
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Se entiende que el motor debe estar sincronizado [cadena, engrane, correa, banda o belt], y correctamente instalado |
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Empecemos, mostrando la formade medir la compresion de un motor. (FIJE LA CAJA DE VELOCIDADES EN PARKING O NEUTRAL) : |
Primero retire todas las bujias; |
Segundo; abra totalmente la garganta del acelerador y detengalo mientras dure el examen. |
Tercero; conecte un switch de accionar remoto, al motor de arranque (no abra la llave de encendido) |
Cuarto;instale la herramienta para medir compresion, como si instalarauna bujia, y active el motor de arranque unas cuatro vueltas de motor o 5 segundos. |
Quinto; anote la lectura y siga el mismo procedimiento con los otros cilindros. |
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| RESULTADOS. TEST |
Para que una lectura, sea considerada normal no debe haber variacion por encima del 10% de tolerancia, entre la lectura de un piston y otro.(ejemp.si un cilindro da una lectura 160 psi- libraspor pulgada ; el 10% sera 16, entonces la variacion maxima de lectura entre uno y otro sera 160 y 144) |
Cuando se hace el examen, debe observar que la aguja suba rapidamente y se mantenga en la lectura. |
Si no encuentra lectura de compresion en ninguno de los cilindros; significa que la banda o cadena de tiempo esta fuera de sincronizacion; debido a que; estando demasiado floja corrio obrinco un eslabon o diente. o de plano ya esta rota. |
Si un piston no da lectura, quiere decir que una valvula se doblo o perforo. |
Si dos pistones adyacentes dan baja lectura; quiere decir : que la compresion se esta pasando de un cilindro a otro, a traves del empaque de la cabeza. |
La lectura de compresion, es un arma bastante util para acertar en un diagnostico. |
Por ejemplo, si ustedencuentra una lectura baja en los cilindros y quiere saber, si la razon es por problemas en las valvulas o por anillos gastados o pegados?: |
Inserte el equivalente a una cucharada de aceite en el cilindro, y efectue la prueba nuevamente. |
Si la lectura sube, el problema es con los anillos; pero si la lectura se mantiene igual el problema es con las valvulas.[la explicacion a esta prueba, esque; el aceite sella el contorno del piston evitando fuga de compresion hacia abajo] |
Y si quiere seguir haciendo pruebas, lleve cada piston a su posicion de encendido y aplique aire con la compresora por el mismo hoyo o agujero de la bujia; luego observe.. |
.. si el aire sopla por la garganta del acelerador, significa que la valvula de admision es la que tiene el problema; y si el aire soplapor el tubo de escape; el problema es con la valvula de escape. |
Si el aire sopla por el radiador expulsando el agua, el problema es con el empaque [junta gasket] de la cabeza.[culata] |
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La compresión del motor puede hacerse con facilidad mediante un comprobador de compresión (manómetro) de los que se pueden adquirir en el mercado. Esta revisión da una buena información sobre el...
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