Afinamiento Del Motor

Afinamiento del Motor
Primero hay que mencionar que existen piezas del motor de nuestro automóvil fundamentales que sin ellas simplemente no funcionaria. Algunas de ellas son muy fáciles de reemplazar sin necesidad de mucho conocimiento mecánico. Es el caso de las bujías, el elemento principal en el afinamiento. Están compuestas por:
• un electrodo metálico por el cual circula la corriente queproduce la combustión aislada con porcelana
• una parte metálica que funciona como electrodo de masa
• El cuerpo de metal que sostiene todos estos elementos y se atornilla al motor.
Las bujías que no están en buenas condiciones se conocen por el mal funcionamiento del vehículo:
• dificultad para encender el coche
• Baja potencia
• Consumo excesivo
• Si el vehículo anda a “tiritones” asícomo si pareciera que se esta acabando el combustible es altamente probable que estén gastados los cables de las bujías, estos son muy fáciles de cambiar.
Ahora entrando de lleno. El afinamiento o tune up corresponde a la realización de las siguientes actividades de acuerdo a si es motor de gasolina o diesel:
Gasolina
Limpieza de inyectores.
Cambio de filtro de aire y de bencina.
Cambio debujías.
Diesel
Calibrar bomba de inyección.
Cambio de filtro de aire, combustible y puntas de inyección.
Revisar candelas de precalentamiento.

Qué son y cómo funcionan los componentes
Las bujías trabajan en el sistema de encendido y están ubicadas estratégicamente en el motor, para que su electrodo central quede dentro de la cámara de combustión, y sea capaz de inflamar completamente la mezclade bencina y aire, que se encuentra dentro de la cámara. En el motor diesel, el periodo de cambio de bujías es mayor, e incluso, actualmente marcas como Mitsubishi, Mazda y Ford no están incorporando bujías.
El filtro de aire, tal como su nombre lo indica, filtra todas las partículas de aire que entran al motor, impidiendo el paso del polvo, la tierra, las hojas, los moscos, etc., que puedaninfluir en la combustión y/u ocasionar algún daño dentro del motor. En el motor diesel es de vital importancia éste filtro, ya que, trabaja con mucho más flujo de aire y es ideal una inspección frecuente. Para que entiendas qué tan importante es el filtro de aire, tápate la nariz y sal a trotar, andarás cansado, tu cuerpo se agitará más, y no rendirás lo mismo. De igual manera se comporta el motor altener el filtro sucio.
El filtro de bencina cumple igual función, pero limpiando toda mugre que arrastre la bencina desde el estanque, para no dañar los inyectores y el sistema de combustible. La limpieza de válvulas eléctricas solo se le puede realizar a algunos vehículos, ya que su funcionamiento es muy delicado, y si no se realiza con las herramientas adecuadas pueden desprogramarse yocasionar que el motor quede con un ralentí disparejo.
Limpieza de los inyectores.
Por barrido, se conecta una máquina autónoma la cual contiene un aditivo que es capaz de remover toda la mugre que puede dificultar el correcto funcionamiento de los inyectores. Realiza su trabajo en un vehículo de 4 cilindros en un tiempo aprox. de 12 a 15 minutos.
Por ultra-sonido, es un proceso más largo, ya que elmecánico debe sacar los inyectores y realizar una limpieza afuera. Es una máquina especial, la cual los limpia con el mismo aditivo, pero con vibraciones de muy alta frecuencia. Esta limpieza puede durar 30 minutos y tiene un costo más elevado. En los motores diesel, es común la calibración de inyectores o calibración de bomba inyectora, que normalmente se realiza cuando el motor presenta muchohumo negro en el tubo de escape. Es recomendable que realices el afinamiento cada 30.000 kms., o reemplaces las piezas cuando sea necesario, de acuerdo al uso del vehículo.No dejes de realizar esta mantención y así alargarás la vida útil de tu motor, cualquier consulta no dudes en hacérmela llegar.

Sistemas de inyección
En un principio se usaba inyección mecánica pero actualmente la inyección...