afinamiento del motor

AFINAMIENTO DEL MOTOR
Inspección de la faja del ventilador
comprobación visual:
No debe haber defectos como se indica a continuación:
1. Mira la lista:
a) agrietado
b) deteriorado
c) estirado, o
d) usado i También examine el interior.
Fig. 1.- Inspección de la faja y la polea
2.- Adherencia de la grasa de aceite.
3.- Contacto inadecuado de la faja contra la polea, la polea esimpulsado por la fuerza de fricción se reducirá y la cinta estará protagonizada por la parte superior de deslizamiento.
4.- La polea no se centra en un mismo plano.
A menos que los centros de las poleas se encuentran en el mismo plano, la faja se tuerce y resulta en desgaste prematuro.
5.- Chequea el ajuste y la tensión de la faja.
Cuando se presiona la faja con una fuerza especificada (por logeneral alrededor de 10 kg (22 libras) de fuerza) la faja debe desviar la cantidad especificada. Si la faja se tensa demasiado fuerte, ocurre un daño en los diversos cojinetes. Se tensa demasiado débil, el deslizamiento se desarrollará.
Tensión:
8 - 12 mm (0.31 - 10,47¨) a 10 kg (22 lb)
AFINAMIENTO DEL MOTOR
Inspección de la faja del ventilador
comprobación visual:
No debe haberdefectos como se indica a continuación:
1. Mira la lista:
a) agrietado
b) deteriorado
c) estirado, o
d) usado i También examine el interior.
Fig. 1.- Inspección de la faja y la polea
2.- Adherencia de la grasa de aceite.
3.- Contacto inadecuado de la faja contra la polea, la polea es impulsado por la fuerza de fricción se reducirá y la cinta estará protagonizada por la parte superior dedeslizamiento.
4.- La polea no se centra en un mismo plano.
A menos que los centros de las poleas se encuentran en el mismo plano, la faja se tuerce y resulta en desgaste prematuro.
5.- Chequea el ajuste y la tensión de la faja.
Cuando se presiona la faja con una fuerza especificada (por lo general alrededor de 10 kg (22 libras) de fuerza) la faja debe desviar la cantidad especificada. Si la fajase tensa demasiado fuerte, ocurre un daño en los diversos cojinetes. Se tensa demasiado débil, el deslizamiento se desarrollará.
Tensión:
8 - 12 mm (0.31 - 10,47¨) a 10 kg (22 lb)
AFINAMIENTO DEL MOTOR
Inspección de la faja del ventilador
comprobación visual:
No debe haber defectos como se indica a continuación:
1. Mira la lista:
a) agrietado
b) deteriorado
c) estirado, o
d)usado i También examine el interior.
Fig. 1.- Inspección de la faja y la polea
2.- Adherencia de la grasa de aceite.
3.- Contacto inadecuado de la faja contra la polea, la polea es impulsado por la fuerza de fricción se reducirá y la cinta estará protagonizada por la parte superior de deslizamiento.
4.- La polea no se centra en un mismo plano.
A menos que los centros de las poleas seencuentran en el mismo plano, la faja se tuerce y resulta en desgaste prematuro.
5.- Chequea el ajuste y la tensión de la faja.
Cuando se presiona la faja con una fuerza especificada (por lo general alrededor de 10 kg (22 libras) de fuerza) la faja debe desviar la cantidad especificada. Si la faja se tensa demasiado fuerte, ocurre un daño en los diversos cojinetes. Se tensa demasiado débil, eldeslizamiento se desarrollará.
Tensión:
8 - 12 mm (0.31 - 10,47¨) a 10 kg (22 lb)
AFINAMIENTO DEL MOTOR
Inspección de la faja del ventilador
comprobación visual:
No debe haber defectos como se indica a continuación:
1. Mira la lista:
a) agrietado
b) deteriorado
c) estirado, o
d) usado i También examine el interior.
Fig. 1.- Inspección de la faja y la polea
2.- Adherencia de la grasade aceite.
3.- Contacto inadecuado de la faja contra la polea, la polea es impulsado por la fuerza de fricción se reducirá y la cinta estará protagonizada por la parte superior de deslizamiento.
4.- La polea no se centra en un mismo plano.
A menos que los centros de las poleas se encuentran en el mismo plano, la faja se tuerce y resulta en desgaste prematuro.
5.- Chequea el ajuste y la...