AFOROS VEHICULARES


AFORO VEHICULAR

 
 
 
 
Para proyectar una nueva vía de comunicación o remodelación de una existente, la selección del tipo de camino, las intersecciones, los accesos y los serviciosdependen en gran medida de volumen de tránsito que circulará en un intervalo de tiempo dado al igual que su variación, su tasa de crecimento y su composición.
Siendo de esta forma el volumen de transito elnúmero de vehículos que pasan por un tramo carretero en un intervalo de tiempo dado. Los intervalos mas usuales son la hora y día; asi mismo, como uno de los mas importantes, el TPDA (Tránsitopromedio diario anual) siedo éste el promedio de los vólumenes diarios que son registrados en un determinado tiempo.

 
Para la obtención de información referente a los volúmenes de transito en ciertotramo carretero existen los metodos de aforo vehicular. El cual es una muestra de los volúmenes para el período de tiempo en el que se realiza y tienen por objeto cuantificar el número de vehículos quepasan por un punto, sección de un camino o una intersección.
En tal virtud contamos con equipos, infraestructura y personal calificado para la realización de levantamientos de aforo vehicular,clasificación vehicular.
MÉTODOS DE AFORO
Método manual
Este método de aforo consiste en el llenado de planillas elaboradas de acuerdo al tipo de datos a recabar en la vía, a cargo de una o variaspersonas. Los tipos de datos pueden ser: 
- Composición vehicular 
- Flujo direccional y por carriles 
- Volúmenes totales 
El tiempo de aforo pueden ser periodos de una hora o menos, un día, un mes oun año.
Método mecánico
Se realiza mediante dispositivos mecánicos instalados en la vía, estos dispositivos son: 
- Detectores neumáticos: consiste en un tubo neumático colocado en forma transversalsobre la calzada que registra mediante impulsos causados por las ruedas de los vehículos el conteo de los ejes del mismo.

- Contacto eléctrico: consiste en una placa de acero recubierta por una...